&&&&课程的时候，他就直接在行发动机的设计工作了。

先将魅影发动机的设计过程自己彻底理解，然后再重新将发动机的设计给画来。相关的工程件江彦海都是由二给搞来的，他也没有去载那些其他国外公司的专业绘图件。

说起来，在这方面，工业制图件方面国都欠缺的厉害，目前来说大分使用的都是国外的件。

抛开这些之后，就是晚上前往空军基地直接行飞J10S青龙了。

基本从晚上7开始一直到凌晨结束，睡眠时间维持在每天4个小时。

接到命令时候的乌镇江也是有一些愕然，这个属实有狠了，飞行员每天的飞行训练时间都是有限的，像是平均每年飞行时间最多的国，锐飞行员的训练时间每年大概在250-300个小时。

平均每天不到1个小时的时间，如果你照8个小时的工作制算的话，300个小时也不过就是一个多月的时间就可以达到。

老的普通飞行员每年的训练时间则是维持在150个小时左右，而后面的老差不多也是在150个小时左右的飞行训练时间。

不过的普通飞行员可能会更低，这也是为什么更加注重锐飞行员的原因，因为没有足够的军费支撑庞大的飞行员系，只能够走锐化路线。

而国的飞行员要求是200个小时，锐飞行员的飞行时间比这个肯定更，但是像江彦海这么玩的，绝对没有。

这对人都是一个大的考验！每天平均6个小时的飞行训练，你以为你上班打卡呢？

照这个速度来计算，江彦海50天就能够飞完隔老锐飞行员一年的飞行时间了。

当然这里面的原因也是因为江彦海飞的是正在定型测试的青龙，对于这方面的战斗机飞行肯定是无限制的支持的，普通战斗机的话，也不可能让江彦海这么玩。

因为每小时消耗的都是人民币啊，一样的人民币。

上天飞一个小时，需要费的资金就大概是40万左右，这里面包飞机的折旧费用，更换发动机的维护费用，燃油费用等等。

也就是说，江彦海每天飞6个小时，就是240万没了。

一个星期来就是1600多万！一个飞行员每年飞行300小时计算的话，就要1.2亿，这不算飞行员的后勤保障，工资福利待遇等等消耗。

可想而知，飞行员用黄金堆来的这句话，真的一都不假。

吕潇然也回到了基地，刚开始她还能维持跟江彦海每天对抗训练的活儿，但是她持不了6个小时对抗，只能是两个小时就降落了。

而且她也不可能一周7天都上天，她的也承受不住。

吕潇然一直都以为自己是一个者，但是跟江彦海一对比，她才知，她距离者的路还很远，因为她发现，江彦海在每天飞行完毕之后就在看书，而他手里面拿着的书则是关于飞机发动机设计，数学，理等方面的难度书籍。

她整个人都无语了，有几次她们队里的女飞都跑过来邀请江彦海一起聚个餐，生生的被这位给拒绝了。

吕潇然也是有些懵，虽然说吕潇然并不是一个喜谈恋的人，但是她好歹也知，这些女飞在这个基地里面，那就是香馍馍，每天不知多少男飞盯着呢，这家伙愣是直接拒绝了。

肯定是个

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