里两一线。而且云歌在家里也不会休闲娱乐，除了睡觉和运动，就是在写论文。

技术人员忍不住问，“老板，你天天这样不觉得闷吗？现在是正是H市一年到最好看的季节，外面桃红柳绿的，老板你怎么忍住不去玩的啊？”

云歌笑：“怎么不去玩了？不是天天去测试吗？”

技术员说，“那怎么能一样啊，测试是工作啊！而且测试不就是在路上来回走吗，又没什么景好看……”

云歌早就发现了，大概是公司里的技术人员工作时一天到晚对着电脑敲代码的缘故，一个个都非常喜青山绿，每到休息时间都恨不得回归大自然。

云歌自己对青山绿倒是没产生什么特别的，她有时会怀疑，是不是自己全的都化作了恨意，然后被用光了。

不过云歌却也很喜自己现在这心无旁骛、步履不停的状态。

于是她让自己放当，不要去想太多。

末夏初，云骐经过多的测试与改，已经大变模样。

改后的云骐，分为外卖版和快递版，两个版本。

外卖版的小车云骐积较小，最多可以同时存放三十份外卖。每一份外卖都放在独自的绝格里，为的外卖保温、让冰的外卖不化。

外卖版的小车云骐会在工作时选择最效率的取餐送餐路线。一路上取餐和送餐替行，保证每一份外卖都在半个小时送达。

当然，目前为止，小车云骐还无法上楼送餐，只能将外卖送到楼。

小车云骐会提前五分钟给顾客打电话，然后非常准时的抵达送餐地。

顾客扫描二维码或输取件码，小车云骐就会在车侧面弹开对应的一格，将外卖送到顾客手中。

即使在取餐送餐过程中，遇到耽误时间的意外状况，例如饭店迟迟没有餐。云骐也会自动调整接来的接单况，缩短接单距离、减少接单数量，保证每一单都在三十分钟送达。

如果况更加严重的话，周围其他的小车云骐还会前来支援！

遇到意外状况的第一台小车云骐，会将自己接来送不完的订单，对接送前来支援的第二台小车云骐的绝格里。

快递版的云骐，积就要大的多了。

使用快递版云骐的顾客们，需要提前在App上预约取件时间，然后云骐就会准时抵达取件地。

取件方式也是扫描二维码或输取件码，弹开对应的存放快递的格。

等到真正投使用后，云巅之歌科技公司还会再设立云骐专用自提柜，实现快递版云骐与自提柜的无对接。

云骐将车的快递放自提柜格中，不方便亲自从云骐手中取走快递的顾客们，可以据自己的时间，随时从快递柜中取走。

与此同时，云歌的第一篇论文也完稿了。

她在谢教授的指，又修改了两，投给TRO。

云骐的研发过程一路顺利，云歌写论文的速度也令所有写过论文的人瞠目结。

然而不知是不是乐极生悲。

云巅之歌科技公司突然遇到了一个非常严重的问题！

——通门突然禁止云骐继续行上路测试！

无人驾驶方面，目前法律上还是一片空白。

之前，第一台小车云骐实验机型小巧就像一只

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>