果然，得知他参与了和SIEMENS的接，以及看到报纸上的消息后，日方开始有些捉摸不透四方的态度了。

先不说每列车两个多亿的价格，光是技术转让费就让人疼。

“知，”

争取把价格压来。

哪怕是上次给它联合施压了一次，能砍几个亿说不定还需要退层，因此，周云回去后，也只是让人把和SIEMENS的接安排一，重还在和日方的谈判上。

“不惜一切代价，也要拿SIEMENS的Velaro系列动车组技术。”

和展示给SIEMENS的态度完全不同，客对于SIEMENS是抱着必须拿的决心在准备着谈判。

反正价格就在那里，谁先定时间都一样！

日方坐不住了！

实际上，SIEMENS倒也不是很想发邮件过来，主要是等了好几天，四方都和日国联合快要正式谈判环节，而客还一动静都没有。

张沉代完谢雁，人才走没几分钟，又转了回来。

带着它都还没上线试跑的动车技术来了！

它们提供的技术原本就有缺陷，是七八年前的低能老车型，Alstom虽然技术不一定合适，但至少态度不错。

反观他们自己，技术优势没有，态度优势也没有，上次还把华国代表气走了，如果在不主动击，恐怕就要回家等破产了。

所以，这一次的谈判——

周云告诉她这句话，也是传递一个信息，四方对于日方非常看重，而且二者合作成功的可能很大，让客早找别的路。

“还有别的事？”

谢雁，和张沉说了一自己的看法，“SIEMENS不是川崎重工，也不是Alstom，没有非常严重的经营危机，想要把价格压来，恐怕不是一件容易的事。”

张景城不得不服谢雁了，就这样谈，对方还能主动发邮件过来？

于是，川崎重工再次约了周云，表示这一次，他们会在技术上一步争取能的动车，将200时速换成240时速，一步和四方谈，其他方便的细节，都可以在会上在确定。

张沉找谢雁过来，就是转达这一个意思，“虽然话上说是不惜一切代价，但你也知，三十个亿的技术转让费是不可能的，我们也没有那么多钱。”

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在周云等人为即将开启的正式谈判忙的不可开的时候，客也收到了SIEMENS的邮件。

大家都是互相利用罢了。

你们不主动，那就我们主动好了！

周云的接待了对方。

为此，张沉还找了谢雁。

周云就是等着他们这个态度。

这不只是为了在招标中更有竞争力，更是为了华国未来的四纵四横速规划。

谢雁收起笑意，认真，“这意味着，客必须要拿到三百时速的动车技术。”

而SIEMENS不用说，技术一，就是价格贵一些。

张沉说，“如果四方和日方成功合作，那么南车那边，庞迪另说，至少四方的动车组是没有三百时速的动车组技术了，你知这意味着什么吗？”

华国铁想要赶上国外平，还需要好几十年。

周云面对日国6家企业，尚且谈的并不轻松，更何况他们。

这个时候，备胎王Alstom又来了。

从日方手里拿300速度级的动车技术是不可能了，但200速度级的，至少要争取到中等平，价格方面，还可以在压一。

如果连三百时速的动车组都没有，那么这幅规划，将黯然失。

双方一拍即应。

三十个亿，他哪怕是让对方让个几千万，也不过是零而已。

但如果这次成功了，从四纵四横为起，铁飞跃发展，技术飞跃发展，在不远的未来，华国铁就能追上世界平，甚至领先世界平！

张沉问。

“周云让我告诉你，他们和日方的谈判很快就要开启了。”

菜市场砍价，还能上来打个对折，喊个十五亿，可对面是SIEMENS，一价格都给不让步。

谢雁立刻明白过来，“SIEMENS的那次谈判，对日方的刺激不小，不过他也不用这么还我人。”