直到比赛的第10圈才又泛起了一波澜，不过不是赛上有什么激烈争斗或者碰撞，而是舒赫的赛车现的故障，第10圈的时候车突然失去速度缓缓停在了缓冲区；从他与车队的tr沟通来看，可能是变速箱的问题。

tatiana看着从赛车中走来的舒赫突然有些唏嘘，之后的某一年他因为雪了事故而…一代车王突然就躺在了床上不知什么时候能醒来，也是伤的一件事。

继舒赫之后，第34圈的时候卡特汉姆的佩特罗夫因为转向故障而退赛，而仅仅四圈后，同车队的科瓦莱宁又因为赛车悬挂问题而退赛，卡特汉姆在2012赛季的揭幕战中全军覆没。

这些“老人”，看一年少几个都有可能，tatiana都没有想到“曾经”莱科宁竟然会持到很多年后还在跑，而且状态还很好，一想到这里tatiana就佛系不起来了，莱科宁这个法拉利脑残粉在路特斯之后会选择回法拉利和□□搭档，但回去的那几年，本就会被渣法坑死的，而且瓦特尔这个人当队友是绝对不的；怎么才能改变一个脑残粉的决定？而且即使他后面会改变决定，那有什么车队是适合的？路特斯到后面会现资金问题，去小车队就没意思了，哪个有竞争力的车队会有希望呢？

她这个脑残粉继帮偶像谈合同之后，她可能还需要用钱来给偶像开了？

哎，回去好好工作努力赚钱供偶像开车吧。

在tatiana思考这个很严峻问题的时候，萨也退赛了；布鲁诺-纳在超越的时候与萨发生了碰撞，后者被挤赛后陷沙石地后没有能再来。

在6圈后，比赛也只剩6圈的时候，布鲁诺纳也因为之前的碰撞而赛车受损不得不退赛。

58圈的比赛，在tatiana的昏昏睡中终于结束了，起跑表现甚至能说是有些经验的莱科宁最终也只是以第7完赛，赛车距离上与前几个车队还有一定的距离，无法追近就只能跑中自己的节奏中安安稳稳地完赛拿积分。

复的第一场比赛，从17到7，也不是不能接受；反正那家伙上不拿冠军第几都是一样的，而作为一个被折腾了多年的车迷，能完赛都觉得是好的。

明知莱科宁对这个成绩不会有什么反应，tatiana还是在赛后凑上去问他对复后第一场比赛有什么受。

原本以为莱科宁就会只给一个耸肩然后什么都不说，结果他竟然表示觉还不错，如果昨天排位不是那么后面，今天也许会有更多机会。

这个让人有乎意料的回答tatiana可是楞了好一会儿才回过了神，今天觉有“要”啊，所以是对自己回归后的第一场比赛还是很在意的咯？不是像面上这样无所谓？

这样也好，“要”绝对是一件好事，至少之后多比赛可以看见一个状态不错的莱科宁，只要车队不是很坑，车还可以，他的成绩也不会很糟糕。

其实如果不是后期资金现了问题，路特斯的车还是可以的，是不是投资一？然后挖一些人过来组个更成熟的车队？

但整个围场里所谓的大师就那么几个，看得上的人员也就是各大车队的几个，这些人要怎么挖？这个问题有艰啊，真想那么，她需要很多人的帮助。

有些年一旦冒来，就很容易生，然后一继续成。

与其到搞合同还要担心队友人选，还不如钱帮偶像组一个车队，至于队友当然也是她来挑；这个有不太现实的想法，就这样在tatiana的脑海中扎了，还没有尝试过怎么就知一定完不成呢？

资金方便她还是有一的，再不行…还能粉丝众筹呢；最重要的还是挖角这个问题啊。

“你的神有猥琐。”

……

从来都是tatiana说别人猥琐，这突然被自己偶像说表猥琐，tatiana也是差就掏镜照一了。

“去喝一杯？”莱科宁比赛之后也不会纠结这个周末发生的事，难得

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