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老林
知周济民的
,有些时候很大方,比如之前上
的那些黄金、古董、
金等等。
但,有些时候却又十分吝啬,像一个貔貅一般,只
不
。
比如周济民申请项目资金的时候,从来没有剩余,只有不够用。
那个联网实验室,从最开始的十万元,到现在的上百万元,老林都记不住,自己到底批了多少钱了。
毕竟从去年成立这个实验室以来,实验室的研究员就不断的增加,现在都已经过一百人了。
可能在很多工厂看来,一百人的规模,连小工厂都算不上。
但一个实验室,上百人的规模,已经很大了。
要知
,实验室里的研究员,全都是硕士或硕士以上的天才、
材生,都是国家的栋梁之才。
地不缺工人,缺的是这些栋梁之才啊。
周济民闻言,苦笑了一
,反问
:
“裘教授,我想问一
您,贵研究所的设备有哪些?钛铝合金材料的生产工艺十分复杂,要求很
……”
如果是普通的钛铝合金,生产方法主要有三
,铝粉
还原法、直接合金化法和氧化
电解质脱氧法。
然而,这些办法得到的钛铝合金,只是最普通的合金材料,远远达不到航空发动机的标准。
这便罢了,
地现如今的工业基础,想要生产
合格的普通钛铝合金材料,基本上很难
到。
就算可以
到,付
的代价也是很大的。
如此算来,还不如
来得划算呢。
尽
从外国
,很难,但终究是一个突破
,毕竟外国的纯钛、纯铝等金属,都比较便宜。
就算领导们愿意支付这样的代价,周济民也会制止的,因为得不偿失。
何况,基础金属材料的问题解决了,还有钛铝合金复合材料的制造工艺,这才拦路石呢。
不,应该说是拦路山,堪比珠穆朗玛峰的大山。
裘海俊说了一
他们研究所的设备,然后

地看着周济民。
后者听完之后,摇摇
,解释了一
制造工艺的难度。
众所周知,钛铝合金综合力学
能优异,密度低,耐腐蚀
能良好,作为一

度合金材料,在航空发动机及航空工业领域一直被推广使用。
但是,钛铝合金切削过程中的
温、
抗力,使其加工后表面冷作
化现象严重,加剧了刀
的磨损,导致其切削
较差。
这些都不利于获得好的表面质量,影响钛铝合金零件的使用寿命及发动机工作
能。
首先一
,那就是加工钛铝合金的刀
材料应
有韧
好、

好、散
及耐
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