话说这个真空速列车项目，在三年前的时候，那也是震动全国的项目，国外可谓是无人不知无人不晓。

而这些份不凡的家们，自然也能够知更多的报，知国许多专家直接就被这个项目组给调走了，搞得铁路方面很不满，因为这导致他们的铁计划受到了比较严重的影响。

很多原本要推的项目都不得不拖延，只能够重推一两个项目而已。而且这还导致铁技术的引受到了较为严重的影响。

本来有关门已经和欧洲与扶桑的几家铁企业达成了技术引方面的共识，但这是建立在未来华夏要推动多条速铁路建设，从而产生的额订单方面才达成的共识，毕竟这些企业都不想丢失这么一笔大单嘛。

可结果现了这个真空速铁路，就导致很多计划被搁置，这让那几家速列车企业非常的不满，技术引工作受到了严重的制约，以至于在04年底都无法达成统一的合作协议，欧洲和扶桑的企业不断的抬价格，让国很是受到影响。

直到2005年，国的几家铁路机车企业宣布在华夏电科技产业联盟的帮助，突破了一分技术门槛，掌握了一分铁的心技术，然后就打算丢开那些欧洲和扶桑的企业，自力更生的生产铁列车。

这个消息就让欧洲和扶桑的速列车企业抓瞎了，换其他任何一个国家，他们都不会将这个消息放在里。

可问题是现在传这个消息的是华夏呀，是那个一旦掌握了心技术，就能够立刻将产品从黄金价格给拉到白菜价地步的华夏呀。

要是自己再拒绝去，华夏真的一条路走到黑，要自己搞速机车的话。那等华夏真的推完全属于自己的速列车，他们的市场岂不是就彻底完了？

毕竟没有谁能够拒绝白菜价的速列车嘛！

在这个消息的刺激，双方才总算达成了合作协议，铁的技术也不断的被引，同时在2007年左右，国第1条速铁路将建成通车。

而伴随着国速列车行业不断的发展，三年前那个震撼全世界的真空速铁路项目却没了声息。不但新闻媒采访不到任何的展，就连国也少有人知整个况的发展况。

以至于很多人，包括在座的一分家，都认为这个项目已经被放弃了，江南集团只是为了那600亿人民币的贷款而刻意搞一个骗钱的噱来罢了，天底哪里会有人真的想要去搞什么真空速列车，这如同科幻一般的技术。

久而久之，不仅仅是世界，就是华夏自，也将这个项目给忘的差不多

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