那就是弗雷德里克鼓捣了一个非常崭新的造车方式。

但一定很恨李少杰！！

肯定是会有人觉得……两人都有问题，或者压就是巧合。

正想些七八糟的加西亚，突然听到两个令人血压骤升的声音。

罪魁祸首，自然就是这个李少杰！！

你再如何哭天喊地，只能被外界认为是在碰瓷，就算你德望重，但能让其他人信任多久呢？

半路杀来一个李少杰，

但细致的参数与零件的调整非常复杂，暂时难以彻底完成。

放在很多外人看来，你加西亚和弗雷德里克到底是谁先提来的，存疑。

剽窃了他的论文，义站不住，多少有那么一丁的愧疚。

加西亚的想法，自己只要先发布，后续和弗雷德里克并行研究的况，自己这“发布者”的名字自然是能坐实了的。

这个时候，加西亚却听弗雷德里克说，这些东西搞不定，便将设计图盗走了，发布，想要窃为己有。

你加西亚拿设计图，人弗雷德里克说你是抄袭，然后反手拿来了彻底成型的东西给你看看，然后问你小老弟你到底怎么回事。

可惜，这么一波极限反杀以后，有些人们的想法肯定就变了！！

自己还是只空有设计图。

大致基础的设计框架，以及作为心的发动机与耗能方面的问题，已然解决。

好嘛，这一气氛就变得微妙了起来。

如果举个例的话……

自此，这个系，由于彻底成型，所以便只能叫“弗雷德里克分析法”，而从此与“加西亚分析法”这个名字彻底绝缘。

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事实本来正是如此，一切似乎照既定轨发展。

设计来的车耗能小，速度快，安全系数，偏偏还外形观，价格亲民。

“老师，明天我作品就要首演了，我晚上就早回去，明天就不来找你了！”

直接把弗雷德里克的理论中，那些细致的参数与零件数据调好，甚至组装完毕，开车上，测试圆满。

这踏好像就尴尬起来了……

“哈哈，没问题没问题，记得好好表现！！现在全世界都看着你呢！！”

互相都指责对方是抄袭。

甚至于会更信任加西亚，毕竟是加西亚先提的完整设计，弗雷德里克那边，并没有拿有力的新东西去证明什么。

李少杰和弗雷德里克看都没看自己，直接从自己边离开。

别人或许不知，李少杰在“弗雷德里克分析法”的系建立中立了多少功，但加西亚可是一清二楚。

可万万没想到。