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很显然，这艘船厂所制造的大船，似乎并不是用来航行大江的。

“我们要制造很多的船，与百越地区的河贸易也可以展开了，这些船不是用来在小河之中航行的，而是要能经受起沧海中波涛的颠簸。”

上古年代，越人经常泛舟于海上，谙，大禹治之后，中原地区的河被他挖开贯通，形成了一片上古利贸易网络。

于是淮南和淮北的人，可以互相借着网来去自如，当然，这片利网，到夏朝的后期就无法使用了，大片的河涸，褪去成为陆地，很多连接的地方也都不相通了。

洪季已经褪去了，这些年的治也有了大成效，而且走路比起走陆路来说，要方便和快速不少。

而且大量的造船，是为了大航海时代的到来，只有大且数量庞大的舰队，才能维持诸夏，在海外领土的统治，为此，寻找到正确的航线是必要的，这就不是帝江可以办到的事了。

在天上飞不需要顾忌太多，有大风之羽阻挡风暴，可以在天任何地方来去自如，然而真正要把一块土地变成属于自己的地盘，那就必须要调文化的共同，以及德礼法的共同。

武力，只是文化合的前置手段，仅仅以武力来统治，是绝对不行也绝对不可能成功的。

妘载画了地图，上面标注了东地区海外的一些况，引来稷学中不少炼气士的惊叹，虽然时常有海外之民来到中土，但是大家对于大海之外的况，依旧只有一个模糊的概念。

大航海时代的开启，必然是有一个引导因素的，最早的时候，所引发的因素无非就是两个，一个是新的领地，第二个就是成吨成吨的财富！

但是上古年代，白银并不是特别值钱，现在的陶贝兑换主金属，是铜和金。

日本有大量的白银矿，可这引不起当前时代人们的兴趣，而诸夏的成立，如此大的领土范围，也已经让大分的人们直呼“够了够了”！

所以，现在妘载提来要造大船，也仅限于与东海地区，各个海外国的贸易而已。

波谷山的大人国，海外的盐国、都州国、韩雁国、始鸠国，南海的鲛人国

至少这个贸易圈形成了，那么造船的初步目地就达到了，至于一百年后大量的船只海，是不是因为发现了新大陆，亦或是对于某些资源的迫切需求，还是因为一些人的冲动贪婪，那，谁又知呢？

妘载在老油坊制定了接来几年的工作与经营重，造船只是工作中的一分，所需要的人手也并不是太多，重要的是积累经验，并且给予一定的补助与优惠，提造船手艺的门槛，这样可以避免大量的人都跑去造船吃福利，同时又能保证留来的至少会备一定的技术能力。

“然后，还要连接南北，小的河，桥梁的建设是必要的，至于大江大河以现在的平，还没有办法在上面建设固的桥梁啊上古时代的文环境，和后世不一样的。”

当然，想要在大江中建设桥，以寻常的人力来说，在此时是无比困难的，即使动用神力，也算是一件浩大的工程毕竟哪里去找那么多土巫呢。