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十门火炮,一艘
备25-30门火炮的战船,所需的炮兵数量大概就得一个营的编制了。未来海陆两方对炮兵资源的争夺已经可以从此时看到一些苗
,而这也正是现在军警
心急火燎要扩大编制,增加炮兵训练规模的重要原因之一。
而这样的火力
备也并非已经到了这艘船的上限,
照海运
的设计,在必要的
况
,
层甲板同样也可以再布置10-12门火炮,只是那样
的话会大大影响船只的重心,降低这艘船在海上的适航能力,这样的状况
并不适合
行远洋作战。还有另外一
增
火力的方式,就是加大船用火炮的
径,不过这还需要机加单位的
一步努力,升级完善船用火炮的制退系统才行。
目前军工
门虽然已经试制
了军警
所要求的火炮机械制退系统,但受制于生产能力,还并没有采用
压式的制退装置,而是多联装的弹簧制退装置。这
制退装置虽然不如
压制退的效果好,但胜在工艺简单,制作难度和成本都相对要低得多,唯一比较明显的缺
就是使用寿命较短,甚至可能还没火炮本
的寿命
。但执委会考虑到这
装置更便于制造,最终还是确定了这
装置作为今后几年
的船用火炮标准
置。如果军工
门能在材料和制作工艺上对其
行完善,那么将来将同吨位船上的火炮升级为12磅和24磅也并非空想。
李奈昨天来的时候也正好看到两艘明军的小型战船驶
港湾,晚饭时趁着酒意问了两句,陶东来居然说这些船是来帮忙运送移民去东边的新
当然海运
暂时还造不了那么大的船,目前的建造计划还是以一号试验船为极准,从排
量两百吨起步,积累足够的船舶建造经验之后,再逐步提升造船吨位。
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李奈虽然不清楚海汉人会在这艘船上安装多大的火炮,但很显然海汉人对于目前的海上状况并不是太放心。要知
这个时代的明朝海商虽然也有所谓的武装商船,但往往不过是几门小
径的佛郎机炮或是拿铁钉瓷片
炮弹的自制土炮罢了,威力跟海汉人制造的火炮
本是两码事。李奈曾经见识过海汉火炮
击的威力,心中不禁暗自猜测,照这样的火力
备,海汉人只需有个十来艘船就可以把全琼州岛的明朝
师都给扫了。
一号试验船的甲板以
分为了三层,最
层是放置压舱
和其他
资的货舱,在它的
面其实还有两尺厚的
密隔舱。第二层是船员休息睡觉的舱室,而贴近甲板的一层主要为布置火炮的战斗层。因为这艘船本
的吨位不大,因此每一层的实际空间都非常狭窄,除了战斗层之外,其他地方人钻
去
本就直不起腰。而就算是相对宽敞一
的战斗层,在留
布置火炮的炮位之后,能留给炮手船员活动的空间也已经微乎其微。如果要用这
船直接来当武装商船使用,那恐怕能装上船的货
还没有随船补给品的份量多,因为火炮的
置会让船员数量比同吨位的商船增加一倍以上。当然了,鉴于这只是一艘用来验证设计方案的试验船,不
是军警
还是执委会对此也都没什么可挑剔的地方。
不过以海汉人目前的表现来看,他们似乎并没有把明军
师作为潜在的对手来看待——崖州
寨的战船在胜利港
的频率比“福瑞丰”的商船还
得多,那位
寨的把总大人到了胜利港更是像到自己家一样自在,这
关系显然不能用“敌对”来形容。
李奈在越之云的带领
登上了竹板搭建的脚手架,上到了甲板附近参观建造
度。李奈这次很
锐地注意到二层甲板的船舷边开有一排方形小窗,而这显然不像是用来通风的窗
——这形状
本就跟西洋帆船上的炮
舷窗一模一样!李奈甚至看到一个船匠正在为这些舷窗装上可供开闭的铁制铰链,这样平时就可以将舷窗关闭起来。这次
本不需要开
询问什么,李奈便可以肯定这艘船在设计上已经为火炮的装备留
了专门的一层船舱。
同样是因为受制于排
量,这艘船上能够在二层甲板布置的火炮数量也极为有限——左右两舷各有五门6磅炮,另外在船艏和船艉还各有一门12磅炮。相比这个时代动辄揣着几十门炮
门的西方同行,这艘试验船的火力的确是弱了
,不过要是跟同吨位的船作比较,那不论东西方都很难找到能与其匹敌的对手。历史上打败过东印度公司船队的郑成功
师主力战船三桅炮舰,排
量超过这艘试验船的一倍有余,也只
了八门红夷炮和一些小
径佛郎机炮而已,以平均吨位来计算火力
度就远远不及这艘尚在船台上的试验船了。
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