虽然途中大分地区都是无人区，并不涉及到征地拆迁之类的麻烦事，而且所经之的平原地形也大大降低了施工修路的难度，但仅以这条路上通的度而言，却是穿越之后建设所从事的最的一条路修筑工程。从昌化渔港到开采作业区之间的直线距离，达近四十公里，这个工程量几乎是当初修建胜利港——田独陆上通的四倍之多，而且其中还必须要跨越一条最窄五十米左右的昌化江支脉，这就意味着施工门大概还得在途中架设一座固的桥梁才行。

黄雀虽然不是很能明白海汉这统治系究竟是个什么概念，但符力所打的比方倒是帮助他初步理解了海汉执委会的作用——尽这听起来很玄乎，执委会竟然是代表普通百姓在行使统治权，但随着符力所说的东西都在一一被事实所验证，对于这些暂时无法理解的现象和概念，黄雀也慢慢开始选择了相信，而不是不断的质疑了。

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他解释：“如果一个黎峒里每家每都有足够的粮，锋利的武，和训练有素的勇士，你觉得这个峒的未来会怎么样？”

在符力带着黄雀四游历，对其行洗脑式输的同时，开发石碌的计划也已经到了正式的筹备阶段。照建设所制定的计划，首先必须完成一条从昌化渔村通往陆石峒开采区的陆上通，以便能够向开采区输送各资、建材和生产工，完成矿区的前期建设。

执委会对于这个项目的重视程度和投资源的力度，甚至远远超过了当初开发黑土港的时期。毕竟黑土港的开采距离海岸线非常近，除了需要渡海开发这个难之外，其实在当地的建设难度并没有石碌这边的项目。陶东来作为建设一把手，亲自主抓这次的工程建设任务，不过他的职责仍然主要是坐镇协调各门之间的合，而现场的工程总指挥还是将由二把手刘山夏来担任。

“统治这片地区的可不光是海汉首，同样还有你我这样的普通人。”符力当初的政治课无疑是学得相当扎实，对于这宣传径上的尺度掌握得极好：“海汉执委会只是代表了百姓来作决策罢了，执委会作的决定，都是有利于所有百姓的。如果你足够聪明，跟海汉的首们一样才八斗，那你以后也会有执委会的可能！”

时间很快来到了五月底，执委会终于向昌化方向派了第一支船队。这支船队所携带的工程人员并不是前去修筑路

而这条通动脉修筑完成之后，还仅仅只是一个开端而已，随着矿区开发工程的行，势必需要一条铁路来提升石碌与海岸之间的运输效率。除此之外，石碌矿区投产之后至少有数千矿工要常驻当地劳作，相应的生活设施也必须提前开始修建。另外为了更有效率地利用就近运来的黑土港煤，在昌化附近建设一座大型的钢铁基地就成为了顺理成章的开发步骤之一。

这样大的工程规划，以现今的施工条件而言，并不是一年半载就能全完成的。照执委会和工业、建设等门的预计，能够在一年完成路修筑，两年实现全面投产，就已经可以算是超平发挥的奇迹了。而在整个建设期间，执委会需要在这边投放的劳动力大概至少需要三四千人，要在一片非直接统治区期安置这么多的人员，并执行相应的修筑工程任务，对于执委会及相关门的组织协调能力也是一个极大的考验。

“那一定会成为方圆几百里之的大峒！”黄雀脱而，随即便意识到了符力打这个比方的真正意思：“所以海汉的首们把他们所掌握的知识传授给百姓，也就是为了让海汉执委会有一天能够成为这片地区的统治者？”