“周主任，这是民政托给在调运的五千斤稻米，还有三千斤煤，您派人给收一吧！”詹贵恭敬地向坐在大红木办公桌后的周恒行递上了一纸文书。

由于石碌项目需要使用大量的海上运力，从三亚向昌化运输人员和资，海运不得不开始调属大分的货运船只回到琼州海岸担负运输任务。来往于北越沿海与三亚之间的海船，大分都暂时放弃了原本的运输任务，但在这个区间的运输任务又不可能就此放弃，于是海运和其他相关单位便开始协调，雇佣大明海商的船只来承担起这分运力需求。

这法在穿越后并不是第一次采用，在1627年开发黑土港之后，因为海汉自运力不足，就有一段时期是雇佣了数艘海船从事胜利港——黑土港之间的人货运输，这法在经过时间的运作之后，各个环节也已经比较成熟，因此这次现了运力缺之后，相关门很快就通知了分合作关系较好的大明海商，让他们腾船只临时加到海运名的船队。

詹贵作为“琼联发”的东之一，而且是十二家外来东中唯一专海上运输的商家，对于这任务自然是当仁不让。在接到海运的通知之后，詹贵赶命令手的掌柜暂停了准备派往达维亚和广州的商船，转而发往北越地区，负责从当地运回稻米和煤炭。

这个任务看起来简单，但对于詹贵而言，临时调动船只，无疑是得为此而承担一定的经济损失了。而海运所给的雇佣价格，其实并不足以补偿这分损失。不过詹贵倒并不是特别在意这次会因为海汉的临时征调而损失多少银两，他更在乎的是自己这家船行与海汉执委会之间的关系能不能得到一步的加和牢固。

如果说双方在早期的合作仅仅只是为了赚取更多的经济利益，那么现在这个阶段，詹贵所考虑的问题就已经远远超了能赚多少钱的范围。他现在不但在三亚新城区这边购置了地产房屋，将家搬了过来，而且最疼的小女儿詹哲英也送了海汉人的学校读书，大有要在这里开枝散叶扎的架势。

詹贵因为从事海贸运输多年的关系，去过不少的国家和地区，也见识过各地的风土民，以他的光见识，也不得不承认海汉执委会治的三亚地区，是他所见过的最宜居的一地方。就算是灯红酒绿的广州城，要论生活的舒适程度，也远远比不了这小小的三亚地区。这里不但自然环境优，而且民风和治安都非常好，更重要的是詹贵能够很明显地受到，海汉执委会费心力对地方行治理可不是为了捞取经济上的收益，完全就是将这里当作了自己的统治区在行开发和建设。而这法正随着海汉的不断壮大，一地向外扩张着范围。

就詹贵所知的况，如今琼州岛至少有近三分之一的海岸区域已经被海汉所实际控制，照这个速度发展去，多再过上个两三年的时间，估计整个琼州岛都得改姓“海汉”了。詹贵虽然大明，但因为常年在海外活动，其实对于自己的国籍并没有特别的归属，因此他对于未来海汉可能占领大明领土的这状况并没有很烈的排斥，反倒是一直在思考海汉人是否会在琼州岛上成立一个新的国家政权。

海汉执委会手中所掌握的军力，特别是海军的力量究竟实力如何，詹贵是有着比较明确的认识。外行看闹，行看门，詹贵去参观过胜利港造船厂的作业过程，也上到过海汉战船观训练，他很清楚海汉海军的战斗力远远超过了大明师的平，如果未来双方真因为领土纷争而爆发战争，那大明有九成可能会吃大亏，甚至有可能会因为吃了败仗而彻底丢掉琼州岛的归

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