这次会议之所以放在香港岛，而不是像往年一样放在三亚，是因为近期三亚地区，或者准确地说是整个琼州岛的港，都暂时对大陆海船封航，非海汉海运和海军所属的船只，都是只准不准，以防止海南岛的真实状况过早去。考虑到“琼联发”的东绝大分都是在大陆定居，于是海汉商务才会将这次的东会议放到了珠江的新港行。

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对于海汉来说，占领琼北地区的战略意义虽然很大，但在此之后所需付的代价也是相当可观。海汉固然从中收获了大片的统治区和多达十几万的人，然而这些资源并不能上转化为收益，至少也得一年半载之后才会逐渐有所回报。然而在此期间的经费支和资消耗却是一天都不会暂停，海汉派驻到新占领区的数千人员，每一天的衣住行都是要钱的，何况还有诸如筑路、建港、修桥之类的大量基建工程要在琼北实施。海汉通过各商贸活动在三年间积攒来的财富，有相当一分都得在最近一段时期砸在琼北了。

从去年1

王汤姆一开就要一千吨煤，然而现在仓库里就几十吨存货，本无法满足海军的需求。颜楚杰提起笔划掉了报告上关于燃煤的这一行字，然后在后面写了“供应不足，酌理”。

至于王汤姆提的第二个申请，要求往选定的军港地区派驻工程队，颜楚杰也只能表示很无奈。

11月20日，“琼联发”在香港岛南端的海汉新港召开“崇祯三年东大会”，所有大大小小的东即便不能亲自到场，也都派了代表过来参与。

接着颜楚杰又起草了一封电报，让通讯门联系大本营，安排货船从胜利港运送一批燃煤过来。虽然琼北地区也有一些小煤矿，但本地产的褐煤易风化、燃低、发量小，又不易储存和途运输，因此海军也并不喜用这低级煤。而海南岛上只有胜利港的海军资仓库中才有大量的安南煤储备，相较于十天后才能货的黑土港，还是从南边的胜利港运过来比较快，反正那边储备的军用燃煤暂时也派不上用场，倒不如先运到琼北这边来应急了。

虽然通线的建设工程已经快要完成，但这条通线两端的工程量也同样可观，执委会为了能够让琼西的矿业基地早日投产，甚至不惜延迟了对中南半岛几要害地的开发。海军港项目与这些在建工程相比，很难说哪个更重要一些，军方所能的也只能是向执委会继续陈，申请从建设调派人手过来实施军港项目。至于能不能成，那就不是颜楚杰单方面能够决定的事了。

面对如此大的投，执委会当然也在考虑其他的解决方式——例如沿用多次，已经充分证明其可用的集资筹款开发模式。

虽然军方已经在开始着手组建自己的专属工程建设门，但由于总技术人员的缺乏，这方面的专业人才大分都集中在建设里，军方要行大型基建项目的时候也还是只能求助于建设。而建设的主要技术力量现在几乎都集中在琼西，参与昌化石碌项目的建设。

而且这投的影响范围还不仅仅只限于海南岛，安南和广东方面同样也受此影响。大量的人员、资在此期间要来回行调动，而这样占用海上运力的法势必会影响到正常的商贸活动。例如为了实现数千人在安南和海南岛之间的转运，安南方面不得不暂停了所有的商业海运，将运力全投到人员和资运输中来。琼北的燃煤供应断档只是其中一例，琼南的工业区也同样受到了相当程度的影响，已经逐年减产的木炭作坊又重新开始满负荷运作起来，以此来抵消分因为煤炭供应不足而造成的负面影响。