由于车次调度环节所存在的技术问题，目前这条铁路线上安排的车次密度还难以实现当初建设和通的设计货运平，虽然这个局面是多方面原因造成的，责任也不是算在某一个门上，但作为昌化石碌工业区的主官员，钢铁产量的压力却是实实在在地压在了乔志亚上。要知执委会对他在这个职位上尽职与否的主要考量标准就是钢铁产量，至于其他的民生、治安、生产安全等等，那倒是次要问题了。

然而次要问题也并非就能够轻易地忽略掉，乔志亚还在为铁路车次安排绞尽脑的时候，石碌铁矿的工地上也现了一些状况。

乔志亚在接到了田叶友的电话通知之后匆匆地赶到了矿上，刚刚动工开采仅仅半个月的一号矿坑发生了坍塌坡事故，将正在坑底作业的劳工埋在了面，目前伤亡人数还不详。这对于乔志亚来说简直就是屋漏偏逢连夜雨，还没把铁路的运力问题解决，这边的生产源又了新麻烦。

乔志亚的办公室距离矿区并不远，翻过一个山坡就到了。他抵达这里的时候，正好看到一群灰土脸的劳工从作业区撤来，其中不乏有破血，躺在担架上被抬来的伤者。

乔志亚叫住一名认得的工问：“田矿人在哪里？”

“报告首，田矿到矿坑里查看况去了。”那名工有些惶恐地应。

“赶去把他叫上来！”乔志亚急：“矿坑才塌了方，再事怎么办！”

工应了一声，一路小跑着去找田叶友了。石碌这里的开采方式与田独铁矿一样，都是天开采，以螺旋状的采掘方式不断将矿坑扩大、挖。这样的方式肯定比坑式开采的危险系数小得多，但也并不代表其安全度就有多，塌方和坡都是这矿坑里时常会发生的矿难，只是不知这次有多少倒霉鬼被埋在了面。

不多时田叶友便从矿坑上来了，他倒是没有忘记上从穿越前带来的安全帽，以及乔志亚送给他的那双ix的全指防护手。

“老田，你是不是忘了你自己的命有多值钱？执委会一再调任何况首先考虑自己的安全，你还敢到坑里去，了事这个锅谁背？”乔志亚一看到田叶友，就忍不住先对他埋怨了一番。

坑里死了多少劳工，那对于执委会而言都是次要问题，但如果连穿越者也了事，那就真的是重大责任事故了。穿越之后这三年间，虽然也有几个人因为各病死去，但迄今还从来没有过穿越者死于生产安全事故的先例。而且田叶友现在是矿业门为数不多专业人员中的一号专家，他对于海汉的价值可不是那些廉价的劳动力能够相提并论的。田叶友要是了什么事，可以说海汉未来数十年的采矿业都会因此而遭受负面影响，这也正是乔志亚如此张他的原因。

田叶友摆摆手：“放心吧，我没到坑底，也没有从坡那边去，看了看面的况就被叫上来了。”

“现在况怎么样，有多少死伤？”确定田叶友安全无事之后，乔志亚这才问起了正题。

“事的时候面一共三个班组在行采掘作业，塌方之后跑来了一分伤者，据现在清幸存者所统计到的数据，大概还有33人被埋在了面。”田叶友叹了气：“从塌方的况来看，应该是不会有幸存者了，伤者有十几个人，其中有几个被石来砸断手脚的比较严重，以我们这里的医疗条件未必撑得过去。”

“事故原因是什么？”乔志亚听完伤亡状况之后反倒是松了一气，这个数字基本还是在可控的范围，即不至于影响到今后的矿山生产，也没有达到在执委会那里难以差的程度。当然最

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