伤见血了，要是严浩真有什么传染病，自己必须早理。

宋喻明起初没想这么多，但回想起他拿针，准备和自己鱼死网破的那一刻，用力撑住了桌。

“对不起，我不知我弟弟他、他竟然……”大哥严荣双一，吓得跪在了地上。

正在icu抢救的赵楚良听到动静，也走了来。看到散落一地的笔，跪在地上的严荣，保安手里的严浩，惊讶地直起神：“怎么回事？”

宋喻明咽了咽，走到赵楚良面前，呼还有些急促：“对不起赵主任，是我的行为过于冲动，刺激到了绪不稳定的病人家属。”

作者有话说:

遇到危险首要目标是保护好自己。香梨知后要心疼死了，火速开飞机赶回来（）

昨日重现

秋后的天气一天一个样，受十号台风“蓬”影响，沿岸很多地区都现了阵雨。

程向黎昨晚睡觉时有些着凉，嗓不太舒服。从申城飞到广州，起飞没多久，又开始和空沟通绕云。

飞到广州上空，雨得更大了，白云机场附近，好多飞机都被迫盘旋。

程向黎接通近的频率，就听到某位机和制的对话。

“……前面落地的飞机怎么说？”

近制室里，空也在为扎堆的飞机发愁，看到程向黎的航班加群聊，叫住了他：“东方5313，现在本场天气比较差。不过十分钟前有一架国航的a350落地了，塔台报告600英尺以的风速风向比较稳定，你们要不先去看看？”

雨天遇上大风，跑很容易发生。很多小飞机考虑到侧风上限，都不敢轻易尝试，但对787这类重型机来说，还有很多空间。

而且空客350各方面的能都和波音787相似，理说应该没问题。

程向黎同意了他的方案：“可以，听你指挥，东方5313。”

制快地给了他度和航向。

徐升坐在副驾驶座上，合着程向黎检查，一边观察他的作，受飞机状态，希望能多积累一些恶劣天气着陆的经验。

因为天气条件差，程向黎在飞机提醒1000英尺时就断开了自动驾驶，单手握着纵杆，另一手控制油门，对抗着外面劲的侧风，不断修正手中这架庞然大。

近说得没错，600英尺以，风速确实小了很多。

雨刮卖力地活，分到两侧的雨很快又聚成雨幕。飞机保持着稳定的降率，驾驶舱里不停播报着度：

“five hundred（五百英尺）”

“four hundred（四百英尺）”

上就要到决断度了，

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