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香蕉其实很羡慕我现在的工作，只是众多的行李都由他拿着，所以实在是倒不开手而已，当时已经快昏迷不醒的徒弟颤巍巍的从飞机上走来，决的否定了坐汽车回总的计划，而她现在这状态也的确不适合再工作去，所以我只好同意她的要求就这么散步着走回家去，结果就苦了香蕉一个人！

外，走回家是绝对不可能的，不过随着远山城的逐渐到市区的这条军用公路

这架飞机是我掏钱买的。而且还已经购买了很的时间，但是我这次却是第一回坐上它！别说是国，就算放世界我这冤大也都很罕见吧？

他转看看玻璃幕墙外的天空，又回看着我：“我是因为向往天空才成为飞行员的，即使它一再地拒绝我，我依旧会再次的投他地怀抱！”

这就是他检修后的飞机？我对香蕉这不负责任的法相当气愤，等我落地之后一定要扣他的奖金！说起来徒弟也是第一次乘坐直升机。我看看旁这个面红，斜倚着舱门手中抱着一个大号纸袋的她，那想窃笑的觉一只充斥着我的心。谁让她不听从我的安排非要和我一起回远山，这好了吧，为了一次直升机过过瘾，结果机的老病又犯了。

他笑了。看着他我也笑了，只有徒弟面对两个傻笑的男人而无奈的摇摇。

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飞机嘛，这通工地优势就是速度，虽然这商务直升机只能达到250里/小时的速度。但是在国也是首屈一指地，至少拥有私人直升机的就我一个。

不怎么说，我都在机场众人的惊叹中和注目中起飞与降落，无论是北京机场还是远山机场，他们谁都没有见过私人直升机，而我也在这无意间创造了中国的一个第一，第一位乘坐自己的直升机行商务旅行的人！救灾属于人主义救援所以不算数。以至于很多年以后，在一次私人飞机俱乐的聚会上，我的这个第一次依旧被当成中国空制度变革的里程碑而多次提及。

倒不是他对此有多大的愤怒，只是在噪音如此之大的机舱里我们只能用吼叫来互相传达信息，因为舱通信地耳麦不知怎么搞的坏掉了……

说起来当初这个战备机场修建在离市中心将近二十

“喂……你要吐到什么时候？”站在远山的街，我很郁闷的拍着徒弟的后背，只是不知这对于她究竟有什么作用。

香蕉无所谓的指着窗外：“咱们的那架AS-350刚刚我也是要将它开回远山总的，正好你们在这个时间回来，那就一起走吧！”

我和徒弟再次对视一。这个家伙说到飞行的时候并没有原先地那么恐惧了，我不在国的这段时间究竟发生了什么？本着对他负责也是对自己人安全负责的态度我只好面问：“你不再害怕天空了吗？”

香蕉摘掉耳机扭向后的我大喊：“我也想！但是你们的空员已经给我规划好了路线。如果我不照他说的去飞，我地飞行执照就完了！”

满了不解，于是我奇怪的问：“怎么接我？一会儿我就要在这里和徒弟分手乘火车回远山了，就你一个人怎么接送我们俩人？”

“香蕉，你能不能在我家的楼上降落啊？”