被自己同胞们震撼了，那些平时自己都叫不名字的人，那些生活方式和他没有什么区别的籍华人，只因为他们都是炎黄孙，他们对任何称赞中国的报而产生的那凝聚力与自豪，让这个拥有西方思维方式的年轻人开始正视自己的民族，并用西方的方式诠释我们的神，可惜徒弟告诉我他的尝试失败了。而还是因为我，我那为了振兴自己祖国与民族的使命，那为华夏文明继承的迫，以及为了这个自己无法独自承担的目标不遗余力的法，让他血中的中国基因开始觉醒，并且认真的向徒弟讨教起中国历史与文化，从那以后除非别人刨问底，否则他不再炫耀自己的双重国籍。

香蕉的这转变可能是我的成就之一，也变相的证明了华夏文明的同化能力，问题是徒弟的愤怒也是明摆着的，作为一个标准的老姑娘，她为了我们的事业，为了自己父兄中的百年大计，已经心劳力的守护在我的边近二十年，任何一个人都没有理由与资格再阻挡她寻找自己的幸福，更要命的是，过几年就要迈“不惑”的门槛了，我一直都怀疑是否因为“终大事”这问题而导致更年期的提前，要不然她怎么会将工作都甩给我自己一个人，真的和香蕉去旅行了！

接受她留的工作，我才知自己错怪了她，我们早已拟定好的各战略已经到了要的关，这个时候的确是需要我这个“太上皇”面协调各工作，毕竟她这个经常矫诏的“司礼监天官”已经不能应付这么大的场面，别忘了阁可是有封驳的权利，一旦徒弟在这群英荟萃的政策问题上有任何失误，机灵的家伙们就会将一切可能现的失败归咎在她的上，但是她以为真的能和香蕉痛痛快快的放假就错了。

“打电话给香蕉……是苏杰森，告诉他旅游没关系，但是先跟着俄国人把飞机开回来！”我对一个秘书布着命令，却习惯的叫了外号。

值得一说的是，香蕉因为地位有特殊，别人也知我对这个外籍飞行员的重，所以没有人会小看这个没有什么实权的人。而我这次让他去接收飞机就更加印证了我的态度，我手能独当一面的飞行员也有一票了，但是论飞行小时数与理急况的经验，还真无其右。当然香蕉并不喜自己的这个特。好在这次有大量的俄国飞行员加盟我的国际化机队，我让香蕉前往，一方面是想让他偷学技术，另一方面也是成全他总是对军用飞机的向往之。对于一个飞行员来说，好的飞机就是他最重要的人，地位绝对超过真人。

而我这次接收的飞机也算对得起他，两架改装后的伊尔－76，最重要的是期租赁了一家最重量级的安－１24！自从我上次开这机型的国际商业运输先例之后，经济拮据的俄国与乌克兰都尝到了甜，使得这款军用运输机迅速的变成商业飞机，而放整个世界，能提供这载重量服务的商业机型无论是国还是欧盟都没有，为了谢我的重，也为了理手中富裕的飞机，减少维护费用，俄国脆同意我用平价期租赁上次创造了一次商业运输最大吨位的那架飞机。而此时开订单的欧货运公司还没有见到自己的飞机，也就是说我现在成了全球唯一能承接百吨运输公司。

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