面收场。”

杜飞仍然有些担心：“爸，这里不会有什么坑吧？”

朱爸想了想：“理应该不至于，现在你去接手等于是帮他们，要再趁机搞事，那就是不懂事，置大局于不顾。如果那样更好，不用咱们说话，自会有人看不过去。”

杜飞：“您是说聂主任？”

朱爸：“大家都是明白人，谁也不是傻。况且这次你在南洋刚立了大功，也该给你一些奖励，谁也说不什么。”

一听这话，杜飞心里才算有底了，了，表示明白，转又问起找阿莉卡合作的事有没有眉目了？

朱爸表微微严肃：“再等一等，这件事没那么简单……”

杜飞应了，在这件事上，他能的不多，只能拿耐心。

从朱爸那里回到单位，杜飞仍思忖着沪市飞机制造厂的况。

那边的技术力量还是相当的，尤其在启动气式大飞机之后，集中了目前国航空领域最的专家。

不然在杜飞穿越前的世界，也不可能在各条件不成熟的况，是搞了运十大飞机。

虽然项目最终因为原因了，但是不能否认运十的样机的确飞起来了。

如果拿到上飞厂，能把这分科研技术资源拿过来，对于杜飞而言绝对是可遇不可求的收获。

然而，还有一个问题，就是一旦接手了沪市飞机制造厂，就等于默认接了前面留的烂摊。

杜飞必须想方设法收拾这个摊，也就是照刚才聂主任提的，把大飞机给搞来。

当然，这个大飞机可以退而求其次，不用非要是气式的，可以使用涡桨发动机。

毕竟当初杜飞在争夺大飞机项目的时候，就说要使用涡桨发动机。

这个问题对于杜飞来说，有了轰－8在前，这方面的技术难度还不算大。

发动机是现成的，轰－8的机结构也经受住了度飞行的考验，将其变成大型载重运输机，最大的难关就是关键件的度。

毕竟运－8的最大起飞重量只有不到160吨，而大型运输机的最大起飞重量至少要达到两百吨以上。

这极限重量，对飞机机机翼连接的度要求极大。

这也是为什么以速联图－95为蓝本的轰－8，大致看起来差不多，却比图－95小一圈，起飞重量少了三十吨，就是因为这方面的差距。

好在运输机与轰炸机的机型不同，技术要求也不同。