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重生99zuo汽车jutou 第104节(2/2)

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“所以找华清大学合作,其实没有那么难。”

听潘金兴这么一解释,曹心中有数了。

“回你可以让纪华去联系一,他这个人虽然没几个朋友,但是一个圈,总是知应该要去找谁的。”

“这确实是比我们自己闷搞要快很多。”

看看后世火爆的比亚迪,就能受到这一些了。

有些事,看起来有难,实际上门槛没有那么

“找华清大学的话,不在一个城市,多少有些不方便。”

“华清大学已经在这方面有研究了吗?”

“国有少分的军车和特车辆应该是有采用他们的产品,但是跟博世、电装这些国际零平相比,肯定有差距。”

“真正到了各个院系,可以结合教授的研究方向自主展开研究的费用,一个专业连一百万都分不到。”

要找合作方就希望找最优秀的。

“包括纪华那边在搞的变速箱,tcu这些控制系统,也都可以一起提来跟华清大学合作。”

“如果这样的话,那么项目是否成功,最关键的就看控制系统的研发了。”

果然,潘金兴说的一没有错。

各个校和国企都还是比较缺钱。

“曹总,这个事我是这么看的。”

后者很容易成绩,前者完全琢磨不透。

潘金兴的光可不低。

第134章 这么便宜?那就来个竞赛式研发

甚至还说的比较委婉了。

纪华虽然很自负,但他也知自己不是万能的。

这么一说,潘金兴立准备给自家老板好好的普及一华夏各个校现在的一些况。

很快的,曹就把纪华也叫了过来,了解了一况。

“整个2001年,华清大学的科研经费拨款就只有六个多亿。”

不过,人家凭什么跟你合作?

“看起来好像是不少,但是其中八九成都是指定的重项目的研究经费。”

一改刚刚的态度,大手一挥,要同时跟羊城和华夏最好的两所工科大学搞合作。

前世今生都没有直接跟华清大学打过,心中还真是没谱。

但是到了后面,只要产品力上来了,这事就算是翻篇了。

你主动提供资金找人家合作,响应的学校绝对不会少。

“岭南理工大学就更少了,人家全年的经费只有一个多亿,不是重的研究项目,资金本没有保障。”

当年f3跟丰田的冠几乎一模一样,f6号称五折的雅阁。

“最关键的是我们找上门,人家也不一定愿意啊。”

看来隔行如隔山,之前自己对这方面的了解实在是太少了。

“到时候谁先成绩,我们就继续增加资金支持后续的研发。”

就像是现在的德意志制造,还有谁会觉得那是低端和抄袭的代名词呢?

“华清的车辆工程专业和电工程系在几年前就开始这方面的研究了。”

“既然如此,那就把我们机床的数控系统和变速箱的tcu,还有其他一些控制系统都形成几个项目,同时找华清大学和岭南理工大学一起合作。”

“华清大学那边对tcu、ecu和abs、eps都有一定的研究积累,如果我们找他们搞6at自动变速箱的tcu研发的话,应该很快就有成果来。”

对曹来说,这绝对是意外之喜啊。

“这,我们主动钱找华清大学合作,本不会有问题。”

“再说了,我们南山现在的压机在国甚至国际上都是有竞争力的,绝对吊打国同行。”

“这一块,我建议可以找华清大学合作。”

变速箱涉及的技术很广,他不可能什么都通。

“岭南理工大学这方面的实力不行吗?”

家很快就把之前的东西给忘记了。

从零开始跟有基础是完全不同的。

现在是2001年,华夏经济别说超越德意志和东瀛,连英吉利和法兰西都没有超过呢。

作为国工科当之无愧的王者,华清大学的实力是毋庸置疑的。

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这年只要一年搞个一两百万,就能跟国的大学搞个合作项目了。

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