曹意识到自己之前可能大意了。

没注意到机人上还有这么关键的零件。

要不然自己肯定是亲自参与“研发”。

好在现在知似乎也不算太晚？

“在机械传动领域，减速机是连接动力源和执行机构之间的中间装置，一般把电动机、燃机等速运转的动力通过输轴上的小齿啮合输轴上的大齿来达到减速的目的，并传递更大的转矩。”

“尤其在航空航天、机人、医疗械等领域，那些结构简单凑、传递功率大、噪声低、传动平稳的能密减速机需求量不断增。”

“其中，rv减速机和谐波减速机更是密减速机中两十分重要的减速机。”

“可能大家会很好奇，同样是减速机，密减速机跟其他减速机有什么差别呢？”

为了让曹理解自己为什么要从东瀛购买零件，李世贵也是使了浑解数，在那里给曹科普起了相关的知识。

“作为一动力传递机构，密减速机利用齿的速度转换，将电机的回转数减速到所要的回转数，并获得较大转矩。”

“虽然密减速机是的目的是降低转速，增加转矩。看起来好像没有太大的难度，但是全球能够提供规模化且能可靠的密减速机生产企业十分有限，绝大多数密减速机市场份额都被东瀛企业霸占。”

“除了刚刚说的nabtes，还有同样是东瀛企业的haronica的谐波减速机和住友重工。”

“东瀛的密减速机成为密机械工业的一个巅峰。”

“事实上，减速机的技术门槛极，特别是rv减速机里面，完全由度的元件，齿相互啮合，特别是对材料科学，密加工装备，加工度，装技术，度检测技术提了极的技术要求。”

“abb、kuka、发那科、安川等世界主机人厂商的减速机也均由nabtes和haronica两家公司提供。”

听李世贵这么一说，曹心中有了决定。

这个密减速机，南山也得搞才行。

要不然以后的南山机人，随时都能被人卡脖啊。

动了东瀛人的糕，他就不信发那科那些不会联合起来让nabtes和haronica给自己断供。

哪怕是不断供，给你来个大涨价，也能完全吃掉你在其他零件上来的努力。

毕竟，在关节型机人当中，在机座、大臂、肩等重负载的位置，以及小臂、腕或手等位置，都是需要使用到减速机的。

“回去之后，机人事业里，安排一批人员专门成立密减速研究小组。”