“这个还需要用来冷弯成形状复杂的稳定杆，对的要求一就提了好几个等级。”

对于通炼钢的谢灵云来说，造工序也并不陌生。

甚至有了造工厂，除了利用南山特殊钢自己生产的钢材造，还可以充分的利用一韶钢的产能，把一些相对普通的碳素钢加工成材。

不过，苏明星却是不打算把这个事放。

对于自己负责的零件，他也是亲自去了好几厂家现场调研，确定真的没有办法国产化之后，才能这么理直气壮的去跟苏明星汇报。

“这方面的况如果没有搞清楚，我们贸然跟集团提新开工厂，估计是不会得到通过的。”

不过明白归明白，接不接受就是另外一回事了。

毕竟不是座椅骨架还是减震，上面都有许多的构成件。

“其他一些位，比如仪表台横梁和座椅骨架之类的，也对材有需求吧？”

“未来汽车的轻量化会是一个大方向，越来越多的零件在设计的时候都是会考虑这方面的要求。”

“本这度碳钢，要造成小径的，难度就很。”

不过，他这么一说，苏明星倒是立又想到了一个问题，：“我们底盘上面，应该有不少地方都需要使用到材吧？”

“是的！”

“是的！”

“比如转向上面有一分的构成件是使用材加工，甚至减震上也需要使用材。”

材的要求也很，要不然一不小心就会断裂或者现一些隐藏的缺陷。”

“前后两杆算来，轻量化效果还是非常值得期待的。”

“但是找不到合适的造厂家。”

“除了空心稳定杆之外，整车上还有不少地方也是需要使用到材。”

……

不是自己负责的零件，要是因为自己的回答导致他们增加了额外的汇报工作，到时候铁定会被人抱怨的吧？

但是据他的了解，曹应该近期没有要扩大特殊钢厂的产能的意思。

而是结束了这个报告之后，就去找南山特殊钢的谢灵云了。

“空心稳定杆材这么多年都没有实现国产化，估计造的工序也有一些独特的难是我们没有掌握的。”

谢灵云也算是星辰1号新车型项目组的成员，对于新车型开发的事，倒也算是比较熟悉。

“苏总，你是建议我们再设一个造工厂？”

基本上就是一台造机的事，南山设备那边，也许都可以帮忙设计。

这样也算是变相的扩大了南山特殊钢的业务。

正常况，苏明星是关注不到一个材零件的。

苏明星听完陆风的解释，倒是基本上明白现在的况了。

“现在至少是化到了材，总成在国工厂加工。”

“甚至我们的造工厂除了造钢，还可以考虑造不锈钢，把这分利也拿回来。”

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苏明星这么一解释，谢灵云也有心动。

毕竟，对于大分的材来说，并不需要母材有着非常的能。

陆风一步的解释了一。

不回答也不行，陆风只好着采用了拖延战术。

“像是稳定杆这零件，你设计成实心的，一杆的重量就可能会达到6公斤，但是变成空心的话，4公斤甚至更轻都可以满足要求。”

“甚至在更早几年的时候，城大众和都通用的空心稳定杆，直接就是总成从海外的状态。”

陆风显然是了不少准备工作的。

“单纯的空心稳定杆母材，南山特殊钢是可以生产符合要求的产品来。”

这个问题，自己怎么回答？

哪像是空心稳定杆，七成的成本都在材上面，想要回避这个问题都有难度。

苏明星这么一问，陆风立就有心虚了。

“这些材，不会都是需要从海外吧？”

“要不然慕贝尔和森克虏伯这样的厂家也不会选择。”

“照你这个说法，空心稳定杆的材没有办法国产化，最主要的原因是国的造工艺不过关？”

“这个我再去确认一。”

作为南山特殊钢的总经理，他自然是希望把公司的规模搞得大一。

这么一来，换一个维度去考虑，去修建一个造工厂，就值得考虑了。

“所以我们要实现国产化，要么就改为实心稳定杆，要么就只能从国外材。”