“领导，有些技术，可不是参观一就能学到的。”

“真要是那样，国那么多自主品牌车企，就不是现在这个样了。”

曹还真不担心别人跟着学习星辰汽车的工厂技术。

像是焊接车间，你要学可以，那就需要购买大量的机人。

而国度的焊接机人，的最好的就是南山机人了。

再加上星辰汽车这个标杆工厂放在那边，那些厂家不从南山机人购买产品，那就只能更多的冤枉钱去找kuka或者abb这些厂家了。

“你有这个自信就好。”

“接来是不是就到了总装车间了？”

“这个车间应该没有什么特别的吧？”

刘天武跟曹一边走一边聊，很快就到了总装车间的门。

“领导，你这可是想错了哦。”

“别看总装车间好像只是简单的将各零件安装上去，没有什么技术量。”

“我们的这个车间里，实现了国首个‘全无人送’车间。”

“不是发动机还是变速箱，亦或是座椅还是副车架，全都是通过agv自动导航车来搬运。”

“我们的这个总装车间有188台各型号的agv导航车。”

“它们沿着地面上33条灰磁条程序设定轨迹行走。”

“车上装有紫微星和仰望上面使用的各类型的件。”

“作为国首创的全线agv自动系统，其采取rfid自动识别技术，可自动识别料送位置，真正到智能。”

“这些都是南山机人的另外一个成果，将来非常有前途。”

“不要看这些agv小车很普通，它们其实很有‘礼貌’哦！”

“你等会可以试一，站在agv小车面前，它们能够自动识别前方行人，行减速或避让，非常‘聪明’。”

曹这么一说，刘天武还真是到有意外。

一个总装车间，还真是让星辰汽车玩名堂来了？

关键是到总装现场之后，放望去，确实是可以看到不少小车拉着零件在移动。

很显然，曹不是在。

“这个agv小车有什么特别的吗？”

不懂就问。

在曹面前，刘天武从来不敢不懂装懂的事。

“agv其实不是什么新鲜的玩意，最早的应用可以追溯到1953年。”

“当时，利一家汽车零件制造商引了一自动化agv用于运输重型零件，这便是世界上第一台agv。”

“它由一辆简易的agc产品牵引式拖拉机改造而成的，带有车兜，在一间杂货仓库中沿着布置在空中的导线运输货。”

“随后，欧agv相关研究开始起步。”

“agv的应用范围逐渐扩大，正式了生产制造领域。”

“60年代，agv开始用于汽车工业，用于运输和组装汽车件。”

“在70年代和80年代，agv开始在化工、电和制药等工业领域广泛应用。”

“而我们华夏的第一台agv诞生于1976年，但真正的落地应用是在1991年，新松为金杯公司打造的agv产品在这一年正式投运营。”

“不过，这些年agv并没有大规模的在华夏各个工厂投使用，因为还有各技术问题有待解决。”

“从成本上来说，似乎也没有直接用人来的划算。”

“我们南山机人从前年开始立项搞agv，投了大量的研发人员去创新。”

“在技术方面，我们南山机人已经掌握了基本的心技术。”

“包括自主导航、障碍识别和避障、路径规划等关键技术。”

“将来我们准备一步的推动agv技术的发展，例如考虑研发激光雷达、视觉识别、人工智能等相关的技术，然后让这些技术和agv结合起来。”

曹是在给刘天武介绍，也是在给后面带着耳麦的媒们介绍。

毕竟这帮媒虽然去过很多主机厂参观，但是也没有见过星辰汽车这么特殊的存在。

有些技术不好好的给他们科普一，大家不一定能够受到你的厉害。

“星辰汽车这是秉承着你们南山集团的发展方向，走的是靠技术获得消费者的路线啊。”

刘天武无数次听曹说过南山集团走的是靠技术拿单的路线。

现在放在星辰汽车上，说它走的是靠技术获得消费者的路。

显然也是没有病。

“领导您这个总结很是到位，我们星辰汽车，要想在豪华车市场上站稳脚跟，只能走靠技术获得消费者的路

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