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重生99zuo汽车jutou 第523节(2/2)

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要不然他这个社面的位置就要保不住了。

不好,就有可能要了!

毕竟,一新材料的成本里,研发分摊和设备分摊的占比是非常大的。

哪怕是华夏的人工有优势,他也不觉得能够覆盖这些分摊。

别以为只有华夏人惜命,人家欧洲人也是一样的。

“针对这个局面,公司经营层需要拿有效的应对方案来。”

不了这个产品的时候,我就价挣钱,你买不买。

“否则今后的业绩会越来越难看,董事会也许会考虑更换经营层。”

星辰汽车带着紫微星、仰望和星空来参展,宣传攻势已经开始了。

但是现在的况变化了,规划自然也是需要调整。

奈何研究结果不容乐观啊。

“你的这个提议,可以好好的去检讨一。”

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“只能是这样了。”

“趁着这段空隙时间,我们跟东和三菱好好的商量一,看看如何把南山碳纤维的t700业务给搞黄了。”

近藤太郎这么一说,佐贺的脸就不好看了。

这个新闻,不仅在国可以用来宣传,在国外也是一样可以用的。

“南山碳纤维掌握了t700的生产能力,对他们的影响并不是很大。”

“到时候各项生产成本都跟南山碳纤维差不多,我们就可以更有底气的跟他们打价格战了。”

不过,因为南山碳纤维的现而烦恼万分的,绝对不只是东瀛东丽。

保时捷的ceo魏德金,看着日瓦车展的一些安排,心也是很烦闷。

你可以这个产品的时候,我就降价,降到你无利可图,经营不去。

“华夏的碳纤维市场增的非常快,绝对是我们不能放弃的市场。”

“沃尔夫冈,我们评估了一,如果新款的911跟星空一样采用大量的碳纤维,那么成本会大幅度的上涨。”

他还指望着赫氏帮助自己对付南山碳纤维呢。

了解到星空跑车的各项能之后,保时捷也是买了一辆星空回来拆解研究。

只不过是宣传的力度没有办法跟华夏那样大。

说的不好听一,东丽本来就是赫氏的竞争对手,民用市场几乎都被东丽给抢走了。

“社的材料厂家,一直都是走的端路线,他们喜研发一些新技术来不断的淘汰利率不的产品。”

“南山碳纤维现在才启动新工厂的建设,最快也要明年半年才能投产。”

佐贺虽然很不愿意走到这一步,但他的理还是占据了上风。

佐贺不认为在这,东丽的成本会比南山碳纤维低。

“这是绝对不能接受的事。”

赫氏的产品价格比较,在民用市场上是没有什么竞争力的。

“星空跑车现在除了品牌力还比不上保时捷,其他已经全方位的碾压911了。”

星空跑车发生车祸,撞到了桥墩上面,车车尾都废掉了,但人却是一问题都没有。

但是现在听那么一分析,他知没戏了。

“不过,我们要不要也考虑在华夏修建一座t700的碳纤维工厂?”

“对他们来说,t700就是一个快要面临淘汰的产品。”

一直以来,东丽的碳纤维都是在本国生产,还没有在华夏建厂的打算。

无形之中,南山碳纤维的现,也为华夏的招商引资工作了一定的贡献了。

碳纤维业务虽然不是东丽唯一的业务,却是利贡献的大

“到时候我们的售价可能需要翻一番才能覆盖这些成本,这是难以承受的。”

其中混动系统和碳纤维零件是他们研究的重

佐贺现在只能想到这个老招数了。

但是让一直有关注星辰汽车的保时捷知这个事,还是没有问题的。

“我们可以联合起来一步的行降价,甚至等到南山碳纤维的产品大量的生产之后,我们直接以成本价去售t700。”

沃尔夫冈很是不客气的威胁魏德金。

那是绝对不能放弃的。

反正对于东丽来说,t700产品他们已经生产十多年了,各厂房设备摊销,都是可以直接去掉。

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