上市之后，居然现了加价提车的现象。

“第一年生产乘用车就能到10万辆俱乐，除了安汽车之外，也很少有几家企业能够到了。”

有这个成绩，足够易佳去向上面差了。

都车展一发布，就收到了几千消费者的订单。

从别人那边买也是买，为什么不找南山集团买呢？

“原本售价1999万元的7座版本cs95，现在4s店那边要加价5000元才能提车。”

当然了，像是cs95这加价卖车的车型，安汽车的利肯定也是不错的。

“只要产能跟得上，cs75和cs95在明年的销量应该也是值得期待的，再加上后面我们还有两款轿车要上市，明年甚至都可以冲击一20万辆的销售目标了。”

安汽车能不能顺利的在乘用车业务上发展去，南山集团的支持很关键。

“我们原本的计划是年产3万辆，现在看来翻一番都不一定能够满足市场需求。”

不客气的说，卖一辆cs75和cs95，安汽车挣的钱不见得有比南山集团多。

这个况在合资车企里不算稀罕，但是在自主品牌车企里，还真是一回现。

反正国的焊接机人、压机等设备当中，南山集团的是最好的。

这是承担了一定风险的。

那所谓的慢车型，在汽车行业基本上是不存在的。

“曹总，安汽车生产工厂的能扩计划，也准备正式的启动了。”

安汽车之前擅的是微车，在微车领域是当之无愧的王者。

“曹总，这一次我们的cs95和cs75能够一上市就销，多亏了你的建议啊。”

不过，这还不算夸张。

“cs75虽然没有达到加价卖车的局面，不过比我们企划的年产5万辆的目标相比，也是超了计划了。”

“易总，我这正想着给你打个电话喜呢。”

投桃报李。

“你们今年凭借着这两款车型，乘用车方面实现10万辆的销售目标，是完全有可能的。”

“这个新工厂的所有设备，只要南山集团能够的，我们都会优先考虑给南山集团来。”

“原本我还担心修建的乘用车工厂产能会有比较大的富余，现在看来完全不需要担心了。”

“这suv市场，果然是比我们想象的要更大。”

毕竟，安汽车在乘用车领域没有什么经验。

但是通用五菱现之后，给他们的微车也带来了很大的压力。

除非实在是早期的宣传太过于少，才会有黑现。

这款搭载了南山发动机20t的发动机和6at的中大型7座suv，直接把原本价格在上的7座suv，降到了20万元以。

“多谢易总支持，我上让相关人员跟你们采购对接。”

一款新车好不好卖，基本上上市第一个月就能看来了。

目前国的几个车企，安汽车的新车当中，使用南山集团的零件是最多的。

今年在乘用车上挣个几个亿，还是没有问题的。

要不然上市第一个月就扑街的车型，后面能起死回生的概率，无限接近于零。

“我们南山集团也算是借了安汽车的风，业绩能够增一波呢。”

易佳现在的心非常的不错。

现在cs75和cs95上市之后，许多事就有了答案。

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而这个市场上现在已经有了那么多的玩家。

轿人抬人。

“照现在的趋势，我觉得明年别说是20万辆乘用车了，就是25万辆也是没有问题的，甚至30万辆也可以挑战一。”

安汽车投了大量的人力力之后，是不是能够取得成功，谁的心中都没有谱。

现在是南山集团和安汽车的合作月期，曹自然要挑选一些好的话来说。

这况，易佳自然也是要想尽办法加双方的关系。

这售价都还没有公布，车型还没有正式上市就能取得这个成绩，绝对算是非常优秀的。

真正让华夏各个车企将光彻底的转向了suv的是安汽车随其后上市的cs95车型。

再结合华夏汽车市场这几年的变化，他了转型同步大乘用车的决定。