“产能不够的，可以及时的提扩产计划。”

所以曹自然也是要充分的考虑到这些需求。

“我们整的产量跟奔驰、宝和奥迪都还有差距，甚至跟保时捷相比也有所不如。”

“如果我们在市场不是那么景气的时候投大量的资金去扩产，到时候财务上的压力会大很多。”

南山集团只要抓住机会，让各产业再上一个台阶，那是完全不成问题的。

这个时候，董胜男忍不住补充了一自己的看法。

“特别是海外市场，现在已经有一经济危机的苗了。”

曹这个要求，自然是为了2009年提前准备的。

但是在这个基础上要跟星辰汽车那样翻一番，难度就跟登天一样了。

甚至她已经听说到华尔街的一些消息了。

当然了，哪怕是危机爆发之后，许多人也想不到华夏能够那么快的摆脱影响。

“首先就是星辰汽车，这是大家都寄予厚望的事业。”

贝尔斯登宣布旗两只对冲基金倒闭。

有钱都不能挣，那就太可惜了。

像是纪华，原本他的心是非常不错的。

所以翻一番这个目标，对南山变速箱来说，完全是不现实的。

不过许多人都还没有充分的意识到这一。

“这况，2008年的销售数据，我希望至少能够突破20万辆。”

曹一开就给星辰汽车设立了一个目标，搞得其他几个事业的老总都有张。

自主品牌发展再快，也不可能在2008年一年之就增加两百多万的销售台数吧？

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“而明年的时候，我觉得华夏的汽车销量就有望超越利，成为世界第一。”

他们相信公司在今年也能继续增，但是增幅不可能那么。

“你说的有理，今年的况确实不见得有大家想象的那么乐观。”

“今年取得了历史的突破，这是非常不容易的。”

要不然得话，受到金危机影响，2009年的车市肯定不可能有30％这么的增速度。

“除了星辰汽车之外，其他各个事业的增目标，全统一定为30％。”

当然了，这些事没有办法跟大家说。

这些都会直接影响到市场格局的事。

“但是这些预测，很可能是达不到的。”

哪怕是受到南山集团的影响，国各个自主品牌的发展速度比历史同期快了不少。

“但是大家也不能骄傲。”

到时候，许多主机厂的扩产计划都会被叫停。

只能通过设定一个目标的形式来推动大家去朝着这个方向而去。

也是没有办法完全抵御这历史的危机的影响。

“虽然包括中汽协在，其他各个机构对今年车市的增幅都了比较大胆的预测。”

特别是国际汽车在华夏的合资工厂，受到的影响会更大。

“但是我们华夏的况跟海外有不一样。”

南山发动机的程涛和南山汽车零件的汉彪的心也都是差不多的。

“接来，我先说一说今年的目标设定。”

危机的苗其实已经很明显了。

她有不少同学在国外，已经提前受到了一危机了。

别到时候客需要零件，自己却是产能不足。

“一些瓶颈工序，该改善的就改善，不要等。”

特别是汽车行业，在短暂的影响之后，了史无前例的快速发展时期。

好在曹接来的话让他们松了一气。

“照我了解到的数据，2007年全年汽车销量突破了900万辆，2008年有望超过1000万辆。”

“曹总，据我们财务收集的一些信息来看，2008年的发展况可能不是那么的乐观。”

南山变速箱去年的表现那么的亮，不是放到国还是国外，都是拿得手的。

“所以各个事业在产能布局方面，要考虑充分。”

这都让她对2008年的况不是那么有信心。

随后，贝尔斯登、旗、林证券、大通、瑞银等相继爆额亏损。