“明年就能研发来吗？”

“我们之前就有成立一些小组去研究殷瓦钢，所以现在要正式的研究和生产，效率自然就要很多了。”

一艘lng船上，单单是殷瓦钢的采购金额就去到了1000万元以上。

虽然通过网上的新闻，他已经知南山特殊钢那边的度很快。

曹自然也是有兴趣跟沪东造船厂合作。

要把殷瓦钢加工成大的储存罐，需要耗费的加工费也是非常大的。

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“甚至就是大型柴油机或者是燃气机的一些构成件或

“我们的殷瓦钢估计明年就能正式的到量产，到时候沪东找船厂这边想要购买多少都没有问题。”

谁知实际的况比自己想象的居然要快了那么多。

但是照吴峰说的平地分段建造法，那么不仅不同的段可以同时开始修建，前期修建还不占用船坞，到时候船坞的利用效率，一就翻了一倍都不止。

毕竟文冲造船厂一家耗费的殷瓦钢数量肯定是很有限的。

赵林元很是诧异的看着曹。

曹也不赵林元理解不理解，反正只要给去一个理由就是了。

但是他以为这些都是互联网上的宣传容，实际上的况估计没有那么理想。

“对于不少钢铁厂家来说，殷瓦钢的加工难度确实是比较，再加上需求也比较少，所以造成了gtt垄断的局面。”

“是的，军舰建造是一个很复杂的过程，总段建造法是最为成熟的一建造方法，就像乐积木一样，铺设好龙骨之后往上‘添砖加瓦’，但却占用了宝贵的船坞，舰艇的坞周期很，耽搁了一艘舰艇总装节。”

到时候生产线开工几天就要停产了，完全是不经济的法。

“一旦成功的研发来，可以让殷瓦钢的加工效率提好几倍，大大的缩短储气罐的生产周期，整的船只修建速度也可以缩短几个月。”

这肯定也不是沪东造船厂希望看到的局面。

到时候成品拿来，试验报告拿来，比什么都有说服力。

“如果南山特殊钢真的可以开发殷瓦钢来，我们倒是很有兴趣跟贵公司合作。”

这还只是材料成本。

怕是大型船厂，也不可能有无数个船坞。

“曹总，听说你们在跟文冲造船厂合作开发lng运输船，我们沪东造船厂是目前国唯一能够生产lng运输船的公司。”

“而分段建造法则把舰艇分成若个大模块，先把大模块在船坞外或其他室车间中搭建好，然后很快拼装起来，现在这个驱逐舰生产线就是典型的平地分段建造法。”

“曹总的南山集团不仅可以生产殷瓦钢，还能生产船上不少重要的零件。”

“所以你这个‘饺一样’的评价，还真是非常的贴切。”

“甚至是殷瓦钢的自动焊接设备，我们也在研究之中。”

一艘船只的生产时间好几年，要是从开始修建就占据一个船坞的话，那么意味着这个船坞好几年才能生产一艘船只。

而这里面大分的钱都被法兰西gtt给挣走了。

吴峰跟曹两个就在一旁着，直到仪式结束，沪东造船厂那边的人总算是等不及要过来跟曹一番了。