会推荐的充电桩标准，相关门的动作很快。

仅仅是一个星期，这个标准就正式的对外发布了。

这让不少想要继续抗议的车企很是失望。

而原本也还在纠结要不要跟大众汽车一样站来抗议的宝华夏，这一就不用纠结了。

宝亚太区总裁菲利普斯甚至直接给曹打电话，伸了自己的橄榄枝。

“曹总，我们宝汽车今后准备从南山汽车零件继续采购充电桩和电机等产品。”

“并且我们有意把贵公司生的这充电桩引欧洲行销售。”

这几年，宝汽车在华夏的发展步伐是很快的。

菲利普斯也是尝试到了跟南山汽车集团合作的好。

所以哪怕是宝汽车跟星辰汽车之间有竞争关系，他也还是选择了让宝跟南山汽车集团好。

充电桩虽然很重要，但也不是什么特别心的零件。

它甚至都不是直接安装在汽车上的零件，所以宝汽车对它的重视程度也不是很。

这也是菲利普斯借着这个机会了一个顺人的重要原因。

要是这一次发布的是电池的标准的话，估计他的反应就不一定是那么简单了。

“菲利普斯，我们南山汽车零件生产的充电桩，哪怕是到了德意志，成本也是比当地一些供应商生产的要更低。”

“而使用了氮化镓功率元件之后，这些充电桩变得更加环保、节能和安全。”

“你完全了一个非常正确的选择。”

曹知跟这帮德意志人沟通，没有必要搞的太谦虚。

要不然人家就当你是没有自信了。

“曹总，华夏现在是全球电动车发展最快速的区域，我们宝汽车对电动化转型工作也是非常的重视。”

“照目前的况，华夏的电动车渗透率今年可以去到3％，相比去年大幅度的提升。”

“你觉得未来几年这增速度会一直保持去吗？”

很显然，对于菲利普斯来说，他这次打电话过来，最主要的还是想要一电动车发展的看法。

至于找南山汽车零件购买充电桩，那只是一个小事。

左右不过是几千块钱的零件，每年的产量还不是很多，不值得两个大老板在那里讨论。

“利那边特斯拉今年推了odel s，据说销量非常的不错。”