“我觉得可以先从几个一线城市里选择几个作为示范工程，现在就开始修建的事。”

“这么一来，我们宣传换电方案，就更加有说服力了。”

秦立宏最近一年几乎都是全年无休的在工作着。

前途汽车已经获得了几笔投资，目前正在有序的推之中。

不少资本也都在看着前途汽车的发展，一旦他们的模式得到了成功，立就会有更多的资本到新能源车行业。

“你可以开始先展开选址工作，现在互联网上的度还是有不够，我觉得需要一步的加大宣传。”

“与此同时，我们也可以开始起草电动车换电的行业标准，到时候跟汽车行业协会去提，希望把这个作为最终的行业标准。”

吕兵是一个很有想法的人，很知应该抓住什么机会。

他其实是知短期前途汽车提来的标准，本就不可能被行业接受。

主的几个新能源汽车企业，都没有走换电的路线。

所以单单是从这个角度考虑，换电的标准就不会那么快得到通过。

“我们也可以跟一些大学的教授一些联合研究的项目，通过这些项目来推动换电模式的发展。”

“我们现在只有先把势给搞起来，后面才有真的可能把行业标准给搞来。”

秦立宏也是很清楚现阶段换电模式的行业标准台是不备条件的，但是先把气氛烘托一，那肯定是没有问题的。

前途汽车的兄弟公司就是易车网，有这方面的优势不利用起来，肯定是浪费资源了。

“嗯，这也是一个办法，反正跟那些学者合作也不需要太多的资金，但是取得的效果却是不错。”

吕兵没有任何犹豫就同意了。

与此同时，他也让易车网那边帮忙联系一些广告公司，帮忙宣传换电的优势，让这个话题的度不断提升。

这个况，也是引起了未来汽车和南山电池的关注。

“曹总，我们初步调查了一，换电这个话题应该是前途汽车搞来的。”

曾婷婷现在负责未来汽车的主要业务，今天是跟着南山电池的林城一起过来跟曹汇报一最近的况。

“换电这个方案，理论上来说是解决电动车发展很好的一个方案，不仅可以通过租赁电池的方式降低电动车的售价，还大大的缓解了充电难的问题。”