所有的媒过来都是免费住宿的。

“我们希望捷豹的托车能够跟捷豹的汽车绑定在一起，到时候主要的销售渠也是跟着捷豹4s店走。”

不说全球第一大的本田托，就是宝托、杜卡迪等品牌，就已经将市场瓜分的差不多了。

要搞端品牌的活动，就不能怕钱。

不过很快就转为生产汽车了。

现在这个时候军托车行业，似乎不合时宜啊。

“捷豹汽车这两年在华夏也是不断的发力，特别是f－type跑车的销量上来之后，品牌存在也是不断的加。”

那动不动就是比一辆车都要贵的托车，还真不是一般人能够玩得起的。

虽然曹希望捷豹托车走端路线，但也不能搞得曲和寡。

对此，曹倒是没有什么意见。

像是这一次捷豹托车的媒品鉴会及上市活动，就是安排在都的一家五星级酒店里。

“这个外观和能，再合捷豹的品牌影响力，倒是得上这个价格。”

捷豹搞托车搞了好几年了，对于今后的宣传和发展，潘江辉自然也是了详细的规划。

所以不仅于鱼亲自过来了，她还带着一个专业的团队过来合捷豹托的宣传。

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所以不需要担心这个价格会影响捷豹的品牌力。

甚至她觉得今后购买了捷豹汽车的消费者，都会是捷豹托最大的潜在消费者。

原本的历史上，捷豹汽车也有跟人合作搞托车，那辆超级拉风的捷豹托车由barend hes打造的捷豹托车，售价达56万7千元。

“捷豹汽车给人印象最刻的就是那只洲豹的标志。”

这直接让托车失去了一块非常大的市场。

何玲今天跟着于鱼一起来参加捷豹托的活动。

……

对于于鱼说的话，何玲自然是认同的。

而不限托车的城市，对于大排量豪华品牌的托车的需求其实是比较低的。

从某程度上来说，这一次f1000托车的造型，跟它是有一定的相似之。

说实在的，她是比较担忧的，觉得可能很难搞好。

捷豹的托车，其实也是历史源远，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士创造第一辆跨斗托车。

这已经不比一辆捷豹f－type便宜了。

“于总，没想到捷豹托那么霸气，一看上去就能留刻的印象，完全符合一些有钱人的设想呢。”

当然了，发动机排量跟汽车看齐，价格自然也便宜不了。

正常来说，托车公司的活动，于鱼肯定是不去参加的。

捷豹托车能够到这平，这么有辨识度，又有捷豹汽车的这个品牌加成在里，那么在豪华大排量托车市场占据一席之地，应该是非常有可能的。

“要不然不会那么多的钱去购买这么一辆托车。”

在此之前，她听说捷豹汽车要生产托车。

“确实如此，只要在羊城的街上开一辆捷豹托，那么大家都知这个人的价不低，是个有钱人。”

特别是华夏许多大城市都是有禁或者限的政策的。

但是捷豹托不一样。

“如今捷豹托完的将这只洲豹的形象给了外观设计之中，实在是让人佩服不已。”

并且这些托车在海外的售价，也不会比国便宜。

“就照你们的想法去搞吧。”

本就不需要担心。

这可是南山汽车集团旗的产业，汽车之家肯定是要全力支持的。

这一，行业的相关媒是最有的。

“原本我还在想它们会不会依靠捷豹库里南这款suv来扩大自己的市场，没想到它们居然选择了一条非常不一样的发力方式啊。”

“我觉得只要是喜托车的人，肯定都是非常希望能够拥有这么一辆托车。”

甚至在一些对大排量托车有关税限制的地方，价格会去到相当于上百万人民币的程度。

所以定价几十万人民币，是完全没有问题的。

毕竟专业的托车企业太多了。

“那正在跃前扑的洲豹形象，矫健勇猛，形神兼备，有时代与视觉冲击力，既代表了公司的名称，又表现向前奔驰的力量与速度，让人难以忘怀。”

“今天我们不仅邀请了跟托车相关的一些行业媒，各路汽车媒我们也都是有邀请。”

于鱼现在对于捷豹托的前途是比较看好的。

捷豹汽车作为豪华端品牌，它们搞得活动，格调自然是很的。