但是本田托车不一样，那是妥妥的世界第一。

“捷豹那边会不会先推端的托车，然后今后慢慢的推一些其他低价的车型，到时候就会跟我们形成一定的竞争关系了？”

石诚思很是肯定的给了自己的判断。

“虽然不能完全排除这可能，但是我觉得概率不是很。”

“托车的动力居然比汽车的还要大，这也太幻了吧？”

就是不知宝汽车那边会有什么动作了。

捷豹托车的活动是网络直播的，所以潘江辉在台上说的那些东西，网友们都是第一时间同步的观看到了相关的容。

但是本田的销量不是在华夏还是在全球，那是连5都是不了的。

当然了，这个搜是自然上去的，还是方思思让人安排的，那就不重要了。

各各样的评论，让捷豹托车稳稳的坐在了搜榜上。

石诚思这么一说，伊东忍不住了。

“我们华夏终于有属于自己的端豪华大排量托车了，估计其他的托车企业要焦虑了。”

“捷豹居然开始生产托车了，一步不会跟着本田汽车一样去生产飞机了吧？”

“我觉得捷豹汽车军托车市场对我们的影响非常的有限。”

本田托车在全球的名气，可是比本田汽车要大多了。

“捷豹汽车，这是要搞事啊。”

“他们的产品跟捷豹的定位比较接近，大家都是汽车和托车一起生产，最是容易被人拿来比较。”

“石，对于捷豹汽车军托车市场，你有什么看法吗？”

作为南山汽车集团的心产业之一，南山发动机在华夏汽车行业的影响力是非常大的。

第二名距离它们的差距非常的大。

“听说明天就可以在各个捷豹路虎的4s店买到捷豹托车了，好开心啊。”

“大家的产品定位不一样，不需要去担心。”

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这本就不是自己应该考虑的对手。

“2999万人民币的起步价，简直就是刷新了我的三观啊！”

“再说了，哪怕是现了这样的事，最应该担心的其实是宝汽车。”

虽然奇瑞、比亚迪等车企开始使用一分自己研发的发动机，但是几乎所有的华夏自主品牌都还是有在使用南山发动机的产品。

这些消息，自然也是很快的从华夏传播到了海外。

“好霸气的托车啊，让人看了一就忘不了！”

这猜测，显然也不是一理都没有的。

如今捷豹汽车突然军托车领域，并且把华夏当成自己最主要的市场，本田那边自然也是比较关注的。

当然了，售价肯定没有办法跟宝和捷豹托车相比。

“曹总，我觉得今后南山发动机这边可以更加多元化的军一些发动机产品。”

“甚至我觉得大型的燃气机，也是可以考虑涉及一的。”

“不是捷豹汽车跟我们本田汽车的竞争，还是捷豹托车跟本田托车的竞争，都是基本上不存在的。”

曹从都回来之后，南山发动机的程涛就来到了他的办公室，汇报着南山发动机的最新规划。

不过，伊东那边还是有一些顾虑。

“开着门一辆托车去，似乎很是拉风啊。”

“悲哀，我努力了一辈，居然连一辆托车都买不起啊！”

……

……

从逻辑上来说，这个说法是站得住脚的。

“不是现在的托车发动机，还是柴油机发动机，亦或是飞机发动机，其实都是值得研究的。”

像是安汽车的轿车项目，更是全都是在使用南山发动机的产品。

除了大家耳熟能详的托车产品之外，本田托车自然也有一些大排量的车型。

本田汽车的社伊东孝绅亲自给本田华夏总经理石诚思打了个电话。

甚至许多企业推广产品的时候，比较喜使用的一个路就是这个。

所以当捷豹托车的几款产品的外观在网上传开之后，很快就上了搜。

……

虽然羊城本田和西风本田在华夏的市场表现整还可以，雅阁和crv更是销量榜单上的常客。

2999万人民币的起步价，让石诚思完全放弃了研究捷豹托车的兴趣。