瀛车企。

特别是丰田汽车，在东瀛本土，丰田汽车才是老大哥，本田就是一个地方上的民营企业而已。

“丰田和日产的况跟我们是非常类似的，虽然凯瑞、天籁和我们的雅阁是直接的竞争对手，但是如果能够一起把德意志车企的市场份额吃掉一，那么我们的压力也就没有那么大的了。”

渡边太郎肯定是支持拉着丰田汽车和日产汽车一起对付大众汽车。

人多力量大嘛。

在这围剿大众汽车的事上面，自然是要大家联合起来比较合适。

“那你就去跟西风日产和羊城丰田的人沟通一吧。”

“特别是羊城丰田，它跟羊城本田是有共同的东的。”

“可以让羊城汽车集团那边沟通一，让他们一起帮忙发力。”

石诚思自然知这个时候是要充分的利用合资方的力量。

在华夏搞事，肯定还是找合作伙伴比较方便。

“我估计这一次不仅我们会去对付大众汽车，华夏本田的自主品牌车企应该也不会错过这么好的机会。”

“到时候各方一起行动，把大众汽车的市场份额给瓜分掉一分。”

“至于最终谁能抢到最多的份额，就各凭本事了。”

渡边太郎还是比较有信心能够抢过华夏自主品牌的。

毕竟南北大众的品牌力还是比较的，不是华夏自主品牌可以轻易的超越的。

而本田汽车的品牌跟大众汽车的品牌，差距是不大的，甚至在华南地区，本田品牌的影响力比大众品牌还要上几分。

“你说的有理，那就尽快的行动吧。”

本随着石诚思和渡边太郎的这个对话，东瀛车企很快就有了动静。

这个年代，哪家汽车公司没有几家期合作的广告公司？

哪家广告公司不认识几家专门从事军业务的营销公司？

所以这些行动一起来，立就在互联网上开始有了动静。

与此同时，华夏的自主品牌肯定也是不会错过这个机会的。

“曹总，大众汽车的有过分啊，dsg的问题那么严重，也一直都没有拿什么像样的解决方案来。”

“没有对比就没有伤害，我们南山变速箱的各产品，这些年几乎很少有消费者投诉。”