“奥斯丁说的也有理，丰田汽车在华夏有一百来万的销量，如果这一分的销量腰斩的话，它们想要坐稳全球第一的位置就很困难了。”

要不然的话，通用汽车不仅可以超越大众汽车，还可以超越丰田汽车成为2013年全球汽车销量冠军。

所以埃克森等人听了之后，还真是认真的思考了一番。

“两边的市场都承压，丰田汽车今年的日肯定没有那么好过。”

可以说，通用汽车许多人都后悔自己当初掺和打压南山汽车集团的事了。

哪怕是通用汽车在利抢占了一分东瀛和丽车企的市场份额，让局面没有变得那么难看。

别以为欧企业就没有派系，是一团和气。

但是最终还是丢掉了全球第一的位置。

那怎么可能呢？

为什么当初就没有想到南山汽车集团的还击会来的那么猛烈呢？

但是这个第一对于埃克森来说，却是非常的重要。

奥斯丁现在肯定是要从一些对通用汽车的未来有好的角度去回答埃克森的问题。

德华在旁边帮了奥斯丁一把，他们两个也算是老相识了，算是在通用汽车同一个派系的人。

作为都通用的总经理，奥斯丁的压力肯定就最大的了。

“去年的销量里，还有七十多万是都通用贡献的，今年这分的销量会有多少，那是完全不值得期待了。”

因为都通用前面几年都是华夏汽车市场的销售冠军，但是2013年却是因为最后一个季度的销量几乎被清零，整的销量暴跌了35％。

不是哪一家大公司里，肯定都是有不同的山。

哪怕是都销量暴跌跟他个人的努力没有什么关系，那也没有用。

毕竟今年通用汽车痛失全球第一的位置，最主要的原因就是华夏这边的市场跌了几十万辆。

当然了，他提来的方案也不是一理都没有。

置，作为总裁的埃克森肯定是心很不好的。

至少从数据上来说，看起来是很有逻辑的。

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刚刚大家有意无意的忽视了这个问题，并不表示这个问题不存在。

“而福特汽车只有615万，菲亚特克莱斯勒只有435万，分别是第六和第七名。”

埃克森这么一说，众人都沉默了。

奥斯丁这个时候肯定是要全力把矛盾转移去的，要不然他在通用汽车就会成为罪人。

明明自己在华夏的利益比南山汽车集团在利的利益要大很多。

“只要把东瀛车企和丽车企在利市场的销量给砍掉一半，那就是两三百万辆的市场空间。”

虽然也取得了一定的效果，不过东瀛车企和丽车企的各款产品在利还是有不少消费者支持的。

要不然迎接他的就是一顿狂风暴雨的批判了。

“从这个排行榜就可以看来，东瀛车企和丽车企在前面8名当中占据了一半的份额。”

“现代起亚卖了740万辆，成为了全球第五的车企。”

这是全世界都存在的况。

“利这边，持续打压东瀛车企和丽车企，是我们跟福特汽车和克莱斯勒等车企形成了共识的容。”

“然后本田汽车那边也有410万的销量。”

作为全球第一大的汽车市场，华夏市场实在是太重要了。

打压东瀛车企和丽车企，这个事他们已经在了。

“你们只看到了丰田汽车在今年的不利局面，没有考虑到我们自己吗？”

虽然只是差了几十万辆汽车，其实在将近1000万辆的销量面前，可以说是无足轻重的。

“去年雷诺日产卖了820万辆，稳居全球第四。”

“丰田汽车在利市场受到了我们的一些压力，在华夏那边南山汽车集团肯定也会加大打压东瀛车企的力度。”

“而我们的老对手福特汽车和克莱斯勒的销量是节节。”

虽然这个销量也还能到10，但是跟3的位置是没有任何关系了。

丢失了华夏市场，对通用汽车的影响显然是比大家想象的要更大很多。

有的时候，大家就只看结果，不你过程的。

“可以说这个局面不是南山汽车集团带来的，而是东瀛车企和丽车企带来的。”

“哪怕是我们几家去瓜分这个市场，最终也能让我们的全球销量不跌反涨。”

“我觉得丰田汽车这个全球第一的位置肯定是坐不稳的。”

“到时候我们的销量别说是增加了，就是能不能维持900万辆以上的规模都是一个问题。”