当然了，更多的是一分国家想要购买，人家不卖。

比如波斯、北丽、华夏等国家，其实是愿意钱去购买一批重型运输直升机的。

这些产品不仅在军事上有独特的用途，在抢险救灾等各方面也都是有用的。

可以说，这两款产品作为军民两用产品，绝对是开发的非常成功的。

要不然也不会过了几十年之后，也没有替代的产品来取代它们的位置。

当然了，启明星科技搞来的这两个类似产品，肯定是行了不少现代化的改造。

比如端碳纤维用量的大幅度增加，这就是以前没有现的。

再比如发动机动力能的提升，这也算是启明星科技的项。

其他的飞控系统等跟控制系统相关的零件，也是有行独特的设计。

不客气的说，启明星科技的这两款直升机，它们的能比波音和西科斯基的原版都是要更加先一代的。

这也是利那边非常忌惮的原因。

你的能比我，价格比我低，售后服务还更周到。

这不是要砸我的饭碗吗？

这事，波音和西科斯基怎么可能接受的了？

“设计上已经差不多定型了，一步就是生产样件去行测试。”

“最终据测试结果行一定的调整之后就可以考虑开始到量产准备了。”

“快的话，今年年底大家就能见到第一批的舰载版重型运输直升机了。”

ch－53虽然主要的用途是舰载重型运输直升机，但是其实人家也一样可以在陆地上使用。

可以说它的用比ch－47还要宽一些。

当然了，这两款直升机的综合能，很难说到底谁更好。

只能是结合各自单位的实际使用需求来最终决定选择哪一款。

这幸福的烦恼，就留给使用单位去纠结吧。

“曹总，启明星科技这边的研发速度那么快，我们双方合作的新项目的日程，是不是也可以跟着调整一？”

赵天灵聊着聊着就把自己的真实想法给说了来。

双方对标利的b－2隐轰炸机开发的大型战略轰炸机项目已经正式的启动了。

这个项目是中航主导，启明星科技合开发。

照现在的计划，明年才会行最终的设计定型，后年才会有第一架样机线。

最终在2017年能开始装备相关门，就算是快的了。

照正常的速度，这已经算是非常快了。

但是跟启明星科技的其他产品的研发速度一比，它就有不够看了。

所以赵天灵才想着启明星科技那边能不能多安排一些团队来共同研发这个项目，争取把时间压缩一两年。

“中航那边对于开发新产品都是有既有程的吧？”

“我们合着行各个环节的开发，想要大幅度的改变日程，恐怕比较困难。”

曹看着赵天灵，说的话显然是话里有话。

现在这个项目，明显是中航在主导，启明星科技在合。

b－2这产品，算是战略轰炸机了，跟天鹰无人机那只是一个b－2类似外观的产品，开发难度显然还是明显不一样。

开发的意义也是非常不同。

中航那边正常来说肯定是要把这项目抓在自己手中，相关门也更加愿意中航去开发这类型的产品。

不过，中航的制和启明星科技是完全不同的，有些推步骤，谁也不敢轻易的改变。

就班的展开工作，哪怕是现了一些问题，也不需要谁去承担责任。

但是如果改变了既有的程，压缩了一些时间的话，最终没有问题，那自然是皆大喜。

可是如果现了什么意外，那么推动这个变化的人可能就要负责任了。

轻则挨个批评、分，严重一直接就被掉了。

这况，自然是没有几个人愿意去冒险。

所以哪怕是技术储备已经差不多满足要求了，最终的开发速度也不会特别的快。

像是启明星科技开发重型运输直升机那样的速度，在中航显然是不可能的。

赵天灵作为总经理，对于这个况也算是心知肚明。

他不傻，自然也是听懂了曹话里面的话。

不过他暂时也没有办法立给回复，毕竟涉及到那么重要的变化，不是他一个人可以决定的。

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