“像是这一次波音777的失踪，波音那边的合度也是谈不上好，各心的信息都不对外透，完全就是自己又当裁判员，又当运动员。”

“如果c919能够使用我们的航空发动机，然后飞控和机材料方面也能展开全方位的合作的话，我相信未来三年就能实现首飞，甚至明年把样机生产来也不是不可能的。”

“那么一来，在未来五年让国的航空公司开始大规模的用上属于华夏自己的客机，就变得完全有可能了。”

曹现在是对于从波音那边抢订单是比谁都积极。

甚至波音公司已经被曹列为启明星科技的号竞争对手了。

让南山发动机给c919供应发动机，启明星科技跟都商飞合作加快c919的研发度。

到时候不仅可以卖零件挣钱，还能通过推c919的销售，从波音那边抢糕吃。

这事，绝对是值得好好的去的。

“曹总，你这个话题有太大了，我暂时没有办法立给回复。”

“不过你的想法我已经知了，等会我也会跟都商飞的贺总先沟通一。”

“只要是国能够搞定的零件，我相信都商飞那边肯定是不想要从国外的。”

“毕竟这么一款举世瞩目的产品，到时候大家肯定也是很关注上面的零件的国产化率的。”

“大分都是的话，这款大飞机的金量就会大幅度的降，这肯定不是都商飞那边希望看到的局面。”

赵天灵呼一气，压住自己心的惊讶。

今天这一个电话打的，各信息真的是远超自己的想象啊。

他有迫不及待的想要给都商飞那边打电话沟通一这方面的事了。

虽然还不确定事是否靠谱，但是只要有这可能就已经是一个非常大的步了啊。

第890章 启明星的新动作，利嫡的压力

都商飞的成立是比较波折的，不过人家的东还是很的。

这几年整的发展况，也还算是过得去。

当然了，也就只能用过得去来形容。

要说发展的多好，那显然也是谈不上的。

毕竟要把七八十年代的资料重新翻来，结合最新的况去设计开发c919，单单开局工作就要折腾好久。

作为都商飞的总经理，贺国庆的压力也是很大的。

毕竟公司已经成立六年了，但还是没有拿什么像样的成绩来。

虽然不至于因为这个原因就丢掉面的位置，但是各开会的时候脸上无光是必然的事。

“贺总，你们c919的发动机和航电等零件的设计，已经定型了吗？”

赵天灵跟曹结束通话之后，稍微理了理自己的思路，就给贺国庆打了个电话。

他们两个的级别倒是差不多的，不过中航的地位显然还是要更一筹。

同时中航也是都商飞的东之一，赵天灵还是都商飞的董事呢。

虽然赵天灵不涉都商飞的日常运营，但是了解一相关的况也是理所当然的事。

所以贺国庆对于赵天灵的问题，倒也不觉得意外。

“发动机项目基本上已经确定是使用法兰西赛峰集团旗斯奈克玛与利通用动力合资公司生产的leapx型发动机。”

“我们今年半年就准备行挂机测试，没有什么问题就算是确定搭载这款发动机了。”

“至于航电系统，也在跟国际上的主供应商在接，目前还没有最终的确定来。”

“赵总，这个合资工厂，说起来还是中航牵的呢。”

贺国庆搞不清楚赵天灵问自己这个问题的目的，所以简单的说明了一，就没有多说。

言多必失嘛。

先看看况再说。

“我刚刚跟曹打了个电话，他提了一个非常有建设的方案。”

“南山发动机在研究航空发动机，启明星科技那边也是准备军大型客机业务，准备研发一款跟波音777类似的线客机。”

“与此同时，相关的航电系统等零件，都是由启明星科技自主展开研发。”

“曹总觉得我们的c919项目，可以考虑使用南山发动机生产的航空发动机和相关的一些零件。”

赵天灵倒是没有卖关，直接把自己要的事给说了来。

他知这么重磅的消息，贺国庆肯定也是需要时间去消化的。

对于一架飞机来说，换发动机供应商，这绝对是一件天大的事。

特别是c919已经确定了

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