“我打听到的消息，城大众这一次的召回措施是加装‘金属衬板’。”

“曹总，除了针对速腾的召回方案来文章之外，我觉得其实还可以一步的衍生一，搞一些似是而非的东西来。”

主动的提一些新招数就是必然的事。

甚至速腾经过这么一折腾之后，销量必然会现大幅度的，到时候城大众的销量必然是会受到影响。

到时候大众汽车就成为了众矢之的，销量想要继续提升就非常的困难了。

“但是大分消费者都是在良好路面行驶，这个时候是不易察觉，不能有效起到警示作用。”

“但是我觉得加装衬板后，如果发生纵臂本断裂，在不良路面行驶时，确实是有可能存在可辨别到的持续的警示噪音。”

“但是，2014年5月，在未换代未改款的前提，速腾悄悄的把非独立悬挂换成了多连杆独立悬挂，并且大众汽车未任何宣传，表现极为低调，引起了消费者的猜疑。”

当年大众汽车的“打补丁”的维修方案，可是闹得沸沸扬扬。

于鱼一边说，一边观察着曹的反应。

如果后者很有兴趣，那她肯定就要好好的继续说去。

回复称这况属于个例。”

“据说它们认为金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加，如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定，并会发持续的警示噪音。”

这是什么鬼？

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反正类似的事，过去那么多年汽车之家也没有少合南山汽车集团去。

“曹总，您这个‘打补丁’，形容的实在是太贴切了。”

“个别经销商采取为车主更换新的后悬挂来应对，但解决不了问题，速腾一跃成为了投诉量最多的车型。”

其他的车企看到这些机会之后，也不会闲着。

甚至她都准备安排人去纂写相关的稿，等到城大众那边正式的把召回方案公布之后，就把“打补丁”这个说法给宣传开来。

说到这里，于鱼忍不住笑了来。

听于鱼说到这里，曹自然是有印象了。

“反正我们不能轻易的放过城大众。”

“2014年7月22日，城大众官方声明，明确表示速腾后悬断裂并非产品的批量问题，而是个别案例被‘别有用心’的人扩大化了。”

看来不作死就不会死啊。

于鱼愣了一，结合自己了解到的况，立反应过来“打补丁”是什么意思了。

她也已经猜测到曹大概想要什么了。

“是不是打补丁？”

没想到现在居然还是类似的理方案。

“然后维修的方案据说很是搞笑。”

“由于这个事有要闹大的样，我听说城大众那边这几天准备召回速腾和其他的几款车型。”

“如果城大众真的采用这个召回措施，那么我觉得你们可以专门安排车辆去测试一。”

很显然，曹就是要借着这个机会打压一城大众和都大众销量上升的趋势。

“这么一来，城大众那边的态度开始有了一些变化。”

这么多年了，她还真是第一次听说如此搞笑的召回应对方案。

“汽车之家的论坛上面就有不少速腾的车主在不断的抨击城大众，我们跟一分的车主也有联系。”

老大想要搞事，于鱼肯定是要全力以赴了。

“那就还是存在后轴纵臂本断裂之后未能及时发现，衬板又断裂导致的车辆失控风险。”

“到了今年8月14日，总局启动了缺陷调查，约谈城大众，并开展用回访、现场勘查、缺陷技术分析工作。”

“你说一！”

“大众汽车的好多车型都是平台车，或者彼此之间有各特别的关系。”

“2013年9月5日，2014款速腾上市，仍然采用了扭力梁非独立后悬挂。”

虽然不可能因为这个事就直接把大众汽车的销量给压去，但是肯定会产生一定的影响。

“我们只要把速腾的名声搞坏了，完全可以借着给大家科普城大众和都大众在国的各款车型之间的关系的机会，来把其他车型的名声也给搞坏。”

持续的警示噪音？

既然曹有兴趣，于鱼肯定是要好好的介绍一这个况。

到时候得影响肯定会很大。

“照大众汽车的意思，纵臂本断裂后，加装的衬板会产生持续的警示噪音。”