相比南山红旗这边有幸福的烦恼，其他一些车企的局面就没有那么理想了。

这也算是南山红旗跟南山汽车集团合作之后的好。

所谓的合资品牌的溢价，已经消失殆尽。

只有工厂产能跟销售实绩比较吻合的况，他的压力才能大幅度的降。

企业一旦陷到了亏损状态，很多问题都会变复杂。

“这确实是一个问题，到时候让南山红旗也好好的算一相关的成本，然后看看怎么规划不同车型的销量。”

朱正峰自然也是能看来行业发展的大趋势。

金成林自然知李景泰的建议是很有理的。

金成林不死心。

当然了，合作伙伴这边什么技术积累都有，南山红旗真的想要搞新项目来，其实也是很快的。

电池是现成的，其他各心零件也都是有量产的可以使用。

“将来哪怕是况发生比较大的好转，我们的销量大概率也是没有办法超过每年20万辆。”

稍微改一车结构，合一这些变化，完全就可以搞一款新产品来了。

“虽然华夏市场确实是世界最大的市场，但是已经没有我们太大的生存空间。”

“现在新能源车的发展势也是越来越猛，南山红旗一步的重是放在了phev车型上面。”

“当然了，新能源车的利率远低于传统燃油车，这其中的平衡，大家需要好好的考虑一。”

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要不然那些员工养在那边也是一个非常大的成本支。

这个周期，基本上可以压缩到一年的时间。

这几年，特别是从利在丽署了反导系统之后，丽车企的销量就算是跌到了谷底。

这个局面，跟后世相比也没有好到哪里去。

“我觉得可能有必要跟总汇报一，售其中一个工厂。”

哪怕是帝都现代把各款车型的销售价格降到了跟南山红旗，甚至是跟奇瑞和吉利一个平，销量也不见增加。

新能源车的发展势是不容阻挡的，南山红旗在这方面有落后。

曹是很清楚国生产电动车的那些车企，没有几家是能够挣钱的。

最终这些成本都是要车企自己去承担，拿燃油车的利来补贴电动车。

“金总，上个月我们的销量已经跌到8000辆，公司现在的产能利用率不到20。”

甚至因为新能源车的销量快速的增加，碳酸锂等电池原材料的价格一直都居不。

朱正峰自然也是不想去打价格战。

常大的。”

朱正峰虽然重视销量大过于利，但是亏本肯定也是不行的。

“不过在纯电动领域，我们也同样在开始布局。”

“但是总那边现在也是很难这选择，毕竟华夏汽车市场是世界最大的市场，谁也不敢轻言放弃。”

甚至在华夏消费者中，帝都现代的发动机技术还不如自主品牌，因为自主品牌有许多车型都是从南山发动机那边购买发动机。

毕竟从公司经营的角度考虑，产能利用率一直没有办法提的话，那就需要考虑卖掉一分工厂，把产能给降来。

“趁着国际汽车在新能源车领域的布局还不是那么完善的时候，我们快速的抢占市场，确实是一个不错的选择。”

“如果要售一分的工厂，那就意味着我们放弃华夏市场。”

现在能够稍微缓解一这方面的况，他的压力也是可以大幅度的降低。

“我们只要保持一个工厂，维持每年十几万辆的产能就够了。”

特别是产能利用率很低，销售不景气，所有的关注都放在了销量上面。

但是电动车要卖的好，不可能比同级别的汽油车价格很多。

这肯定不是远之计。

那些工厂卖的越晚，价值就越低。

不把工厂的产能降来，销售的压力就一直没有办法缓解。

作为帝都现代的销售，李景泰现在的压力还是很大的。

变速箱的况也是类似的。

但是南山红旗的销量提升，他又非常的在意。

哪怕他是总经理金成林的嫡系，也有不住了。

“而我们现在的产能却是有七八十万辆，那是远远过剩的。”

这么一来，帝都现代的销量就更厉害了。

“从明年开始，我们推来的新产品，全都会有phev版本。”

“华夏的这些工厂，当时我们都是照比较的标准去修建的，费的资金一都不少。”