&esp;&esp;在此之前，不少参与了通用电动车设计，但认为公司屈服在石油压力的设计师们，纷纷选择和通用拜拜。

&esp;&esp;“你好，艾先生，”在迈克的联系，冯一平他们赶到洛杉矶的圣迪斯市，和艾?库宁会面。

&esp;&esp;“你好，冯，”

约时报就鼓，“电动车是最理想的通工”，并细数它的优，清洁、噪音小，环保。

&esp;&esp;车这样的大件，当然要讲安逸舒适，怀理想环保神的，真算不了什么。

&esp;&esp;卖手机的，可以扯怀，扯理想，但是卖汽车的，你目标再远大尚，怀再引人共鸣，也改变不了多少人的选择。

&esp;&esp;雪上加霜的是，国国的一些州，偏偏在这个时候，放开了对汽车排放的要求，于是，从经济方面考虑，通用最后在去年，停产了ev-1。

&esp;&esp;不过，虽然充电一次，可以行驶最100英里，但是，它的技术依然不成熟，车的设施也很贫乏，舒适一般，所以买的人并不多。

&esp;&esp;其中，就包括在92年创办了acp公司的艾?库宁，而丁?艾伯哈德，正是受他的影响，对电动汽车产生了兴趣，创办特斯拉的时候，用的也是acp的技术。

&esp;&esp;要说此时的acp公司，投很大很快，回报很小很慢，加上又砸钱折腾那辆实验质的tzero电动车，虽然目前的经济状况尚可，但技术研究这事，将来的资金需求，一向是没准的。

&esp;&esp;车间里，停着一辆黄低矮的电动车，“这是世界上最快的电动车，从0加速到60公里，

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&esp;&esp;艾听了冯一平的话，很兴，“走，我带你们去看看tzero，这是我目前最满意的设计，”

&esp;&esp;一个最近在报纸和电视上很的人，当面说佩服自己，艾还是有小。

&esp;&esp;他龙飞凤舞的在冯一平拿的本上签名，“我只是了自己想的事而已，”

&esp;&esp;所以对于熟人介绍过来的，据说手里有闲钱，又对这个领域兴趣的人，艾还是比较。

&esp;&esp;“我最佩服的，就是你的这份持，”冯一平说，“虽然我不懂，但我个人对纯电动的汽车非常兴趣，这是一项关系到全世界所有人生存环境的技术，”

&esp;&esp;不过，据全世界通行的规则，某一行业的，同时往往是该行业的培训中心，通用也不例外，给竞争对手培养了不少人才，也给自己培养了不少竞争对手。

&esp;&esp;“你能给我签个名吗？”冯一平现在还属于卖萌并不太可耻的年龄，一见面，就装成了他的粉丝，“我很佩服你！”

&esp;&esp;而最近，也是最争议的一款。是通用，在96年推的ev-1。

&esp;&esp;艾?库宁是一个有主见到执拗的人，他只愿意研究电动汽车的技术，设计电动汽车，但并不想成立一家生产电动汽车的公司，也是因为这个原因，他一直不太为人所知。