外，位于德国汉堡以及华夏津门的工厂也承担了相应的装任务。

&esp;&esp;因为萧风需要对空客a380行大量的改造，津门的工厂自然无法胜任，萧风也只好来图卢兹了。

&esp;&esp;相比于上次萧风参观的湾装总厂，空客的装基地显得更加庞大壮观，毕竟湾只是以公务机为主的企业，空客则是以大型民用飞机为主营的超级企业。

&esp;&esp;在过去的2013年，空客累计实现了500亿欧元的年产值，在世界企业五百之中的排名还是相当靠前的。相比于石油等能源企业，空客的科技量无疑多了许多，这也让它的全球影响力更甚！

&esp;&esp;在装基地的门，特斯带领萧风等人上安全帽，挂上证，这才开始了参观之行。

&esp;&esp;虽说全球数十家航空公司向空客了几百架a380的订单，生产任务甚至被排到了2018年左右，但是腾一条生产线，为萧风这样的大富豪服务，还是可以到的。

&esp;&esp;相较于航空公司的标订单，萧风所需要的a380需要通过大量的改造，这也就意味着更多的利。

&esp;&esp;在富兰克林面前，即便是古板的欧洲人，也是懂得灵活变通的！

&esp;&esp;走装中心，硕大的厂房一架架庞大无比的a380正在组装，来自于全球供应商提供的各件将会在这里实现华丽的转，最终制造目前全世界最大的民航客机。

&esp;&esp;a380是空客研制的4引擎、550座超大型远程宽客机，投产之时是载客量最大的客机，拥有空中无霸之称！

&esp;&esp;a380在投运营之后，打破了波音747在民航市场上30年的垄断地位，一举让空客扭转了颓势，在21世纪的第一个十年锋芒毕。

&esp;&esp;a38072米，翼展近80米，度24米，机宽度714米，机自重275吨，搭载4台由罗尔斯-罗伊斯公司生产的trent-900引擎，是不折不扣的庞然大！

&esp;&esp;相比之，‘妮妮号’就显得袖珍了许多，毕竟两者属于不同量级的选手！

&esp;&esp;“a380的标准价格为295亿元，但是萧先生需要对机行个化改造，我们需要据实际况行成本算！”在参观的同时，特斯也是详细地向萧风和徐梦瑶介绍相关的况，毕竟这关系到他的业绩提成。

&esp;&esp;如果萧风订购a380的话，自然不能采用航空公司的三舱布局，而是要行全面的改造，把座椅数量减少到100座以，并且全采用等舱级别的级座椅。

&esp;&esp;与此同时，改造之后的私人飞机应该拥有娱乐室、书房、卧室、淋浴室、会议室等等空间，以满足萧风全家全球旅行的各需求。

&esp;&esp;在萧风的设想中，未来的这架a380应该成为类似‘空中一号’的存在，不仅可以不间断地飞往全世界的任何一个地区，还能让萧家上验到级的飞行享受，同时还能够理‘镜湖集团’的各项事务，……。

&esp;&esp;据萧风和徐梦瑶给的各建议，空客公司的设计门也是预先了几方案，以供萧风行挑选。