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&esp;&esp;凡此，萧风这段时间除了在纳鲁岛上布置各‘聚灵阵’之外，大分的时间都在签署文件和支票，账里的资金如同一般去。

&esp;&esp;这时候，萧风才知当自己庞大的纳鲁岛改造计划公布之后，外界究竟为什么会有那么多的震撼和质疑。

&esp;&esp;但凡换成另外一个资金不是很雄厚的企业或者超级富豪，恐怕会被不断增加的开支生生拖垮，最终资金链断裂。

&esp;&esp;以环岛公路为例，原本的预算只是为2亿元左右，但是在建设过程中遇到了各技术难题再加上原材料、工程机械的运输成本，施工人员的生活、薪酬成本不断提升，最终能够3亿元拿就算是成功了。

&esp;&esp;还好萧风和‘镜湖集团’账上躺着大量的现金，萧风支付起来一障碍都没有。

&esp;&esp;对于萧风来说，能够用钱解决的问题，都不是问题。

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&esp;&esp;除了纳鲁岛上的公路建设在如火如荼行的过程中，纳鲁港的施工也是丝毫没有落后的迹象，这片总超过3里的海岸线已经成为了一个庞大的工地。

&esp;&esp;若是从空中俯瞰，就能够看到大量的工程机械和建筑材料就如同油彩画的原料一样，勾勒一幅墨重彩的图画。

&esp;&esp;因为要把纳鲁港建设成为可以停靠10万吨级以上超级游的大型港，海州港建设集团可是派了他们最大的施工队、工程机械和技术人员，为这个总投资额超过5亿元的项目服务。

&esp;&esp;‘平安号’的满载排量为58万吨，纳鲁港建成之后，这里将会成为‘平安号’的母港，它大分的时间都会停靠在这里。

&esp;&esp;在世界上，排量超过10万吨乃至20万吨的超级豪华游历来都是名符其实的销金窟，萧风要想在全球级旅游市场占得一席之地，拥有一艘级游必不可少。

&esp;&esp;为此，萧风已经开始和全世界的级造船企业行了联系，试图为‘纳鲁岛’建造一艘排量超过15万吨以上的超豪华游，未来它的母港也会是纳鲁港。

&esp;&esp;为此，纳鲁港的设计标准被一再提升，还好纳鲁港所在的位置周边海域的平均海超过了60米，而且周围并没有什么暗礁，沿岸又都是固的火山岩，是一个非常适合建设港的地方。

&esp;&esp;对于施工人员来说，只需要不断利用炸药和工程机械就可以开辟一片适合万吨大船停泊的泊位，本就没有太大的技术问题。

&esp;&esp;因此，纳鲁港的建设度倒反隐隐走在整个纳鲁岛项目的前列，甚至临时建设的临时港已经成为了大量资纳鲁岛的唯一途径。

&esp;&esp;在纳鲁峰脚靠近海边的区域，有一片约3公里，宽约2公里的狭区域，它被纳鲁峰的余脉和岛上的大平原隐隐隔开，这里被萧风选为了飞机场的位置。

&esp;&esp;因为纳鲁岛的规模注定了这里并不会是一个繁忙的航空枢纽，因此一条可以起降空客a380的标准跑再加上半掩机库以及一座航站楼就可以了。