自己是绝对不能的。

&esp;&esp;为啥？

&esp;&esp;因为现在的速运业务还被邮政这个老大门把持着，所有的私人快递，在现这个阶段包括之后的四五年里，都是一个“非法”的行当。

&esp;&esp;像日后的那些个快递大佬，比如中通圆通申通为首的桐庐帮，再到顺丰这日后的行业大佬，现在一个过得比一个惨。

&esp;&esp;天天让邮政满大街撵得跟个狗似的。

&esp;&esp;小打小闹的，或许还能凭着游击战钻钻空。但是自己现在的量太大，要是贸然介这一块，势必是要被邮政大佬清算。

&esp;&esp;所以他只能慢慢的积累，等到什么时候政策放宽，再一举。凭借着自己的资本实力，抢占快递行业的滩阵地奠定霸主地位。

&esp;&esp;不光是快递，还有即将开始的互联网风也是一样。

&esp;&esp;像那一个穿越者回到某个风，跟一文不名的某大佬搭个关系，然后直接投资烧钱收购，然后在家里躺着等着日后这个公司照原来的轨迹大。其实……真的想多了。

&esp;&esp;这里面有两个问题是绕不过去的。

&esp;&esp;第一，就是在九十年代，新兴行业在刚刚兴起的时候，最大的阻碍都不是资本而是政策。像快递这基础行业的兴起，完全就是随着邮政的衰败，对民营快递政策的逐步开放才有了机会发展起来。

&esp;&esp;第二，就是回报率和产业爆发期的问题。

&esp;&esp;别的不说，就说杰克吧。

&esp;&esp;别人不知，但是李宪不知老吗？

&esp;&esp;以李宪现在的量，去一趟浙杭找还在中国黄页的老吃一顿饭，怕是能把对方激动的一宿睡不着觉。

&esp;&esp;可是有个卵用？

&esp;&esp;投钱让他现在阿里？

&esp;&esp;先不说以当的互联网环境，在电脑人均普及率不足万分之一的现这个东西能不能起来。就算是起来了，等这个东西真正发力，那也是二零零二年的事儿了。

&esp;&esp;在这期间，李宪需要不断的投财力力去支持。划算吗？