罗麒比发时憔悴了许多，其他人的状态也不是很好，所有人都把沉重的心都写在脸上，叶涵憋了半午的问题不得不憋回肚里。

抵抗组织对基地集团压儿就没印象，直到现在，抵抗组织还以为在小行星带阻击木卫零的舰队也属于北都。

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直到基地集团的运输舰抵达木卫零，况也没得到改善，华盛顿只能暂时把运输船留在轨上，先把空间站建起来再说。

对北都来说，先看看行星发动机才是第一位的。

基地集团和一系列动作，也给北都带来了极大的压力，为了防止意外，北都与抵抗组织展开了密集磋商，所有能提前的计划一律尽可能提前，于是在10月26号，也就是登陆木卫零的第七天，首批技术人员获准参观行星发动机。

然而行星发动机了也不是想看就看的，抵抗组织的说法，那玩意位于地底，乘坐车虫需要四到五天时间才能赶到地。

尽只是参观不是测量，抵抗组织还要求派一队人全程陪伴，不过北都没提任何异议。

从那时起，前基地严禁在无线电通讯中涉及机密信息。

罗麒想说话，叶涵却拍了拍他的肩膀：“行了，有什么话回再说，走走，堂早就把饭菜准备好了，大伙先垫垫肚。”

叶涵算了一算，木卫零每天二十一小时，五天时间就是一百多个小时，以车虫的速度，赶到地心绰绰有余，行星发动机的位置呼之。

四个小时后，工程车地。

前基地立即着手行准备，人员、给养和装备都是现成的，通工是基地里仅有的两台工程车。

一转就是十几天，车队仍然没有任何消息，虽然抵抗组织反馈说一切正常，但是没接到车队的消息，叶涵始终不能安心。

叶涵越等越是后悔，怎么就没在工程车上装一激光通讯设备！

一边是磅礴大气，搞过几次远征的北都；另一边是默默无闻，突然冒来的华盛顿。抵抗组织又不清楚地球上的势力分布，当然更倾向于和实力大的北都合作。

工程车上装有波通讯设备，但电波的穿透力终归有限，车队地之后不久，就和基地失去了联系。

又过了两个小时，一路风尘的工程车终于返回基地。

叶涵恨不得把上把人揪到自己面前，却不得不忍冲动，等等工程车完成洗销，全车外彻底消毒之后，里面的人才走来。

两个小时后，前基地所在地黑夜，方圆几百公里只有前基地附近还有灯光。

叶涵知问题的可能很小，可他还是非常的不安，一直担心车队的况。

2028年10月27日，几位机械方面的专家和负责安全的陆战队员一，乘坐工程车离开前基地。

没想到车队在这个时候返回地面，叶涵上把政工组闹的乌龙事件抛在脑后，焦灼地先行车队返回。