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&esp;&esp;庾冰、庾翼兄弟两人俱都自杀，这也让沈哲在理庾家的问题上不至于过分棘手，最起码荆州方面能够获取到一个缓冲过渡期，而不是仓促间将庾怿拿。这大概也是一人之将死、其行也善罢。

&esp;&esp;不过这辆车也的确现天中神都坊冠绝当世的工艺平，尤其机械构架方面很多原理都已经摸索清楚，等到料加工技艺有了足展，料造价成本自然能够大幅度降低来，行普世的推广。

&esp;&esp;换言之这小一路南来，几乎每过百里便要烧掉他老打造一名装重骑全装备的财，这烧钱的赶路，等闲人家真是用不起。

&esp;&esp;对于庾条这一安排，沈哲倒也比较认可，可见其人并未困扰于家事，仍是恪尽职守。只是再想到江东今次的动，庾家在其中所扮演的角，沈哲又是不免叹一声，心不乏复杂。

&esp;&esp;在梁郡稍得休整，沈哲便派人过江，通知建康方面安排各渡江事宜。

&esp;&esp;其实今次就算庾家没有涉于其中，也不足影响沈哲一步的计划。北伐行到这一阶段，未来想要继续再有开创，需要往北方投的力量必须要更大，所以对于后方的稳定也必然要有更要求。

&esp;&esp;除此之外，整辆车在轴、饰方面也是足见机心。单单便是层层包裹，中间充以各类骨胶，在用料和工艺方面，甚至还要超过了一杆槊的打造，但使用寿命却完全比不上槊，基本行一程，就要更换一次。

&esp;&esp;原本石赵邺都那个匠官胡人雷须羊，如今又被任命为神都坊的吏首之一，沈哲发现也在队伍中。这应该是庾条的安排，庾条如今主淮南各工坊生产并商事，大概也是想要借着今次归都之际向江东时推广神都坊的各产品。

&esp;&esp;旁的不说，单单车驾一项便是那于去年成立的神都坊上倾力打造。沈哲在见到那辆车之后也不得不慨匠心所聚，就没有不去的钱。

&esp;&esp;阿秀小儿年不满两岁，从淮地寿一路行到此，尚能保持力旺盛，足可见这辆车舒适之，这便是最说服力的宣传。可以想见其后一段时间里，各订单应会陆续而来。不过生产规模肯定要有所控制，当的生产力还在一个恢复阶段，并不宜过分投到这生产上来。

&esp;&esp;单就这一辆车而言，随着晋祚疆土的陆续收复扩充，加上商事等南北频繁，各人员的动自然也变得频繁起来，但有很多人类似自家儿阿秀这孺又或者年迈老人，甚至脆就是不耐辛苦的豪宗纨绔们，他们受不了途跋涉的辛苦，舒适上自然有需求。

&esp;&esp;阿秀所乘坐的这辆车，自然不同于那些寻常货车，最大的改动就是采用了类似悬挂减震的结构，车厢与车架是彼此分离的，车架上各弓起的弹材质以承载车厢的重量，淮南当冶炼平还不足炼制弹如此优良的钢材，所以还是用制作弓的材料与工艺代替。

&esp;&esp;这自然比不上钢铁耐用，而且成本极，尤其在路况不好的况，几乎每行百里便要更换。不过为了保证小公行途舒适，成本完全不在都督府考虑范畴之。

&esp;&esp;类似宋武帝刘裕，如果不是适逢桓玄篡逆一事将晋祚皇权重创，单凭刘裕本是很难完成代晋的，更大几率有可能接替刘牢之收拾北府烂摊而后继续作为权门斗的筹码而艰难摇摆于时局。

那就是这小儿乘坐车驾。这年代途赶路，于成人而言都是一折磨，更不要说刚刚一岁多的小娃娃。这孩又是大都督嫡，所以南来各项准备都督府也都是安排的极尽周详。

&esp;&esp;平凡足见豪奢，反正沈哲到这么大，都没有试过这程度的烧钱，所谓前人栽树后人乘凉，到了沈哲这里则是前人砍树、后人乘凉，他夹在中间也只能拼命栽树了，否则这家业真的经不起老少败家玩意的折腾。

&esp;&esp;庾氏的暴走和王家的临终发狂，其实也是帮了沈哲一个大忙，最起码是不用费太大的力与代价便能将诸方俱都铲除。

&esp;&esp;这架车主构架便是淮南打造的新型四车，四车结构较之两要复杂得多，而且适用地形不如两车广泛，但也自有其优，大大释放了畜力、运载量也得到极大提升，在如今的豫州已经得到了推广和普及。

&esp;&esp;在将江北整合完毕之后，无论江东是个什么模样，沈哲必然是要返回来解决的问题，如此才能安心继续经营北伐。