周总裁搞企业改革，闹的动静太大了。可在机械厂反而安静了许多，因为好多不事的职工被开除了。

由退伍兵和南乡青年组成的保安队负责厂巡逻。他们有对讲机相互联系，确保厂的生产正常行。

从武汉来的丁文江丁工靠牌走厂区，远远就看到铸造车间外的大功率变压已经安装完毕。

有了更的供电，厂里的设备运转也更稳定。重新整顿的机械厂上了好几个新项目。

从50到250排量，一共七个型号的两冲程汽油发动机。这是产品线系列化的尝试，而且是技术上的突破。

九十年代开始，国很多产品动不动就叫嚷自己是技术。托车的发动机也是‘日本产品’。

周青峰瞄准的就是替代。九十年代，国会有一大批的汽车和托生产线上，大分活不过十年。

可就在十年，国从台湾和日韩了大量小排量发动机。钱都让别人赚了，自己的产业却没发展起来。

便宜别人不如便宜自己。

两冲程汽油发动机最简单，就拿这个手。‘圣光’招募的几百号三线工程人员围绕这个项目开始工作。

启发一，电控制，涡增压，大力，低成本，低排放，低油耗，可靠，维护好，周青峰列了一系列令人炫目的超指标。

理念太超前，公司的工程人员有一个算一个，全都摇觉着不可思议。

可总裁大人还真就搬了对应型号的‘日本’托发动机，并且拿了相应的设计方案。

不得到是一回事，但你们要努力啊！

周青峰召集工程人员开会，“以我们目前的技术平，要造这一系列发动机确实有困难。但这不是我们降低目标的理由。

之前我也谈过要用标代替我们当前普遍用的苏标。现在我们就要着手考虑，标中那些是我们能到，那些是不到的。

在不到的指标中，那些是我们克服困难能解决的。那些是我们难以克服无法解决的。那些是我们摸不着脑，完全没概念的。”

就当天市面上糟糟，‘圣光’全公司上却在赶鸭上架准备攻关‘世界先平’的二冲程汽油发动机。

丁文江是搞铸造的，七个型号的发动机缸都要先铸造来。为了降低成本的同时确保能，铸造就需要准，减少机加工的时序。

老丁今天来铸造车间，就是为了现场看看天机械厂的生产能力。

还没车间，门就有人声喊：“老丁，快来快来。给你看个好宝贝。”

喊话的是丁文江在原单位认识的老张师傅，专门负责模翻砂。他在门不断招手，把老丁拉到车间一台大型设备前。

“这是啥？”丁文江乍一看，觉这设备像是卧式机床，可仔细看却不是机床，“这是，压铸机？”

老丁惊讶的魂都要飞来了。

车辆发动机大多用铸铁或铸铝，两者各有好。

从国的技术平发，丁文江推荐了铸铁发动机这条升级路线。

他洋洋洒洒写了十几页纸的报告，只在最后半页写到铸铝的好，顺带提了一句‘铸铝需要压铸机’。

报告上去，当天夜里周青峰打来电话。总裁对前面费劲心血写的十几页压不提，只问最后那一小段‘压铸机’。

问了半天，周大槌‘哦’了一声，好像听明白了。但丁文江敢打赌，自家总裁本没听明白，多是明白压铸机生产效率。

压铸就是将化的金属注模冷却成型，开模之后就可以得到想要的金属件。它就跟注塑机一样，只不过后者注化的塑料颗粒。

普通砂型浇铸特别麻烦，造型、制芯、浇注、冷却、落砂、清理、机加以及理，工序太多了。

压铸只要备好模，铸造后冷却基本就是成品。铸件度，速度快，成本低。汽车和托之类的发动机铸造往往都用它。

公知大v老是说国

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