因为周青峰势手，从帝都到莫斯科的途货运列车提前现了。虽然有更廉价的海运，但运输时间短的火车运输也不能放弃啊。

毕竟现在不是还是国都急需在短时间打通经济动。

国原本有每周一次的k3国际客运专列，现在愣是被急于赚外汇的铁路门给增加了每三天一趟货运列车。

货运火车力大，每列六十节车厢。虽然它速度慢些，但一次载重三千五百吨。

普通倒爷只能靠人带货，一人带个几十公斤就了不起。‘圣光’带货以‘千吨’计算。

铁路门已经答应了，只要效益好，他们可以两天一发，一天一发，甚至一天两发。只要能挣钱挣外汇，啥都好说。

这就是手大方的好，‘南德’那穷鬼怎么能撬得动委搞来这么多车？

当小洋妞梅为‘圣光’租伊尔-76机队搞走私而气恼。她得到另一个更不的消息——‘圣光’的货运专列已经哐当哐当驶莫斯科的雅罗斯拉夫火车站。

这个火车站建于1906年，位于共青团广场。车站不大，有两个标志的黑尖，称得上历史建筑。

龚伟作为‘圣光’的代表，正跟崔可夫的手一起验收首次运来的一百二十个集装箱货柜。

由于是一回接，车站准备的集装箱吊车不够，装卸速度显得特别缓慢。车站的工人也散漫的很，毫无积极，半天卸不一个货柜。

但航空工业的公务人员却很满意。他们随机检了五个货柜，运来的货跟货单上完全一致，质量和数量都没问题。

“哈哈哈，龚，这批纺织品不错，非常不错。”验货的临时占用了候车室，将成堆服装一一打开。

车站乘客纷纷围拢上来，有些人当场问价，就想挑选采购。

龚伟被验货的拉住，被重重拍了几肩膀。虽然没觉力量多大，他却被的搞得尴尬。

这些家伙动不动就拥抱，不男女都如此。真是令人窒息。

之前为了提振信心，周青峰特意用大型运输机来运货值的货。效的运作果然让合作者变得更加积极。

可烟草虽然好，但需要的商品却大多是价廉量大的普通工业品，国要卖的也是此类商品。还是铁路和海运的运量和运价更合适些。

有了铁路货运，‘圣光’在国北方收购的货源就不需要去海港，直接运到帝都集中上火车，到二连浩特换转向架，再经过蒙古一路到莫斯科。

全程七千多公里，耗时超过一个星期。

跟南德集团易货时，就要了大量的床单被鞋袜之类的纺织品。这些商品在国还算项。

现在换‘圣光’，收集货源的能力更。本次专列全是纺织品。衣帽鞋袜，不同款式装不同货柜，简单明了。

略清货都安然无恙，龚伟等‘圣光’人员也大松一气。

这洲际途货运要跑三个国家近五十个站，一路上穿过茫茫荒野，还无法安排押运人员。半路被偷被抢是一办法都没有。

第一批能平安抵达实在是万幸。

货单上六十节车厢，可实际上是六十一节。最后两个货柜是临时挂上去的，反正货运火车力大，也不在乎多拉几十吨。

趁着验货的兴，龚伟拍拍其中一名带的公务员，将其领到末尾的货柜前。货柜门打开，里堆满了纸箱。

随便搬一箱拆开，全是一瓶瓶的特供熊‘二锅’。

一看到酒瓶，验货的公务员眉开笑，合不拢嘴。龚伟说这是赠品，为了友谊和未来，送给联盟的‘达瓦里希’。

不要钱，白送，让同志们喝个够。只求以后活麻利，办事规矩顺畅些，不要什么幺蛾。

门在外生意，还是得想办法把地蛇哄兴了。不是活的还是监的，少麻烦比什么都重要。

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