毕竟是造了几十艘航母，摔了几千架舰载机的地球一霸，设计和使用的经验丰富至极。‘圣光’的技术人员不但向熊学，更向鹰酱学。

这老往往带着十几人的团队，饶有兴趣的来过去大敌的造船企业探秘。他们话不多，但总能指苏系航母设计中的缺陷和不足。

天黑前，船厂的河面上响起汽笛，一艘几十米的舰完成动力测试，从大海返航。船厂的中方人员天喜地的跑向码，迎接海试归来的航母。

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“我拒绝了。‘圣光’的人多次劝我，他们给我准备了薪，还说可以给我治病。但我拒绝了。我不是怨恨，我只是不能离开。得有人留来撑起最后的尊严。”

‘瓦良格’号在续建过程中对船行了大幅修正，很多意见就来自这批来自国的特聘专家。

‘圣光’给‘尼古拉耶夫’带来元，还带来大量商品，又把元从职工手里赚走，留大量时尚产品。

这其中大多数都是‘圣光’旗的家电，包括冰箱电视洗衣机之类的。其质量和外观比欧货差些，但价格便宜太多，很受迎。

这两年‘圣光’集团给‘尼古拉耶夫’带来几千万元的收，让造船厂一度有起死回生的假象。

叹完毕，卡洛夫老厂蹒跚起，沿着铺满砂石的厂区路，缓缓离开。他本想再努力一把让造船厂复兴。但‘圣光’却来釜底薪，断了所有可能。

厂里职工的绪还算稳定，有能力的人都找到了新工作。他们对未来报以乐观态度的，对‘圣光’更是颇有信心。

曾经的历史中，同样是这批人，前前后后了十几年的时间来研究如何设计和制造航母。现在同样的事顺遂了许多，他们已经参与到的工作当中。

卡洛夫坐在厂里的料堆放区，百米外就是南布格河，沿河再一段距离就是海。航母去试航了，大分职工没活，坐在河堤边休闲。

偶尔，厂区里还能看到另外一些人。比如来自弗吉尼亚诺福克海军造船厂的老，又或者是钮波特纽斯造船厂的老。

“这是从0到1的跨越。”可世同样站在船厂的岸边，抬眺望六万吨的舰缓缓靠近，逐渐占据整个眶。他兴叹：“忽然有些期待一艘会是什么样？”

龄大了，一重病，拖着残驱为工作奔走。可世再次提议他也可以离开，但对方毫不犹豫的摇。

“‘尼古拉耶夫’是红海军唯一的航母总装厂。‘莫斯科’号，‘列宁格勒’号，‘基辅’号，‘明斯克’号，联盟所有的航母都是我们造的。

只是职工兴，老厂卡洛夫就兴不起来。

这家造船厂建于1897年的沙俄时代，距今已经快一百年了。可现在它却像个百岁老人，快要死亡了。我我只怕是它最后一任厂。”

可世环顾厂区，随意走动参观。时不时有中方人员跑过，喜不自胜的彼此呼。他们就要有一艘真正的航母了，不是过去买回去拆除的烂货。

现在大二家，元的购买力可相当。一元就能让人快快活活，舒舒服服的在莫斯科过上二十四小时的好日。