能在建宁王边担任记室，这虽然是一个不的官职，但是刘宴也觉得获益良多。

因为刘宴的梦想是要诸葛武侯这样的一代名臣。

来到陇右之后，刘宴也不知自己何德何能，竟然能被建宁王看中。

这些都是詹亚光从早期的拉火车文献中查到了经验，全都用到了威张火车上。

而铁路对于一个幅员辽阔的帝国，意义远远不只是这个方面。

刘宴不理解的看着李炎。

“殿请讲。”

这才是李炎重视威张铁路的原因。

东西能有大军征重要吗？

帝国疆域极限论

而三十公里外的停靠车站，也已经在准备给车换和检修了。

可刘宴却依然发奋苦读，一直对自己要求严格。

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詹亚光制定了全的铁路运行的技术手册，这才是一家铁路公司最重要的东西。

李炎正在通过系统，看着燕小北稳当的驾驶拉火车，飞快的在铁路上前着。

往往但都是经历了一场场惨痛的事故后，才会反推理学跟随技术步。

刘宴更加的吃惊，就连河西大捷的时候，建宁王也只是淡淡的说了两声“好”。

而这些补给站的功能，与蒸汽火车补给站添煤添一样，也是整个铁路系统的一个环节。

一项技术从研发到投使用，再到平稳运行，往往是需要付大代价的。

这威张铁路真的这么重要吗？

这也是詹亚光的设计，期奔跑会让疲劳，更容易发生事故。

刘宴少年成名，十岁就被上皇赐予“正字”，也就是负责看皇家图书馆的理员职位。

这一样的中转车站还有一个，这也是保障拉火车能以最佳的状态运行的方法。

这些车站的工作人员会换上准备好的新，然后检查车厢有没有问题。

李炎笑了笑反问：“士安，你熟读史书，可否为本王解惑。”

刘宴鼓起勇气问：“殿，这木轨铁路难比漠东用兵还重要吗？”

李炎认真的翻阅詹亚光的报告，最后忍不住连续说了三声“好”！

而木质车厢在运行中也会现问题，所以詹亚光在五十公里设立了中转的车站。

詹亚光这份详细的技术手册，可以让陇右在尽量少事故的况，让理学技术步。

两人的关系也比较亲近，刘宴这才问了这个问题。

李炎问：“孤闻武王伐纣后，周王室也只掌控京畿的土地。”

记室负责起草建宁王的公文，经常当面和李炎，算是李炎的私臣。