原本在唐军正式瀛州地境之前，契丹军众由于一路积胜所带来的盲目乐观，加上各自的贪婪，虽然以河间为其大军主力驻营，但各路偏师人却散极多，肆无忌惮的浪行于瀛州乡野城邑之间。

但是随着唐军大队的北上反攻开始，契丹军众们的境就变得恶劣起来，可以说是一近乎截肢的惨烈。唐军以滱与滹池作为基本的行军路线，河上有舟船作为接应，游骑则沿两岸铺开，许多契丹贼军还没来得及撤回河间附近，便直接被唐军骑兵沿河切割在外，不断的围剿消灭着。

至于及时退缩回河间地区的契丹贼军，境也不容乐观。河间整地势就是一个两河夹谷的袋地形，且越往北这个袋就收缩的越小。

虽然契丹军队中也有着比例不低的骑兵队伍，但一边是坦平野，一边则有河为恃，这样的地形对契丹而言实在不够友好。

虽然在接来的战过程中，契丹也曾试图重新夺取河的控制权，但这实在不是他们所擅的作战环境，单单舟船方面的大劣势，哪怕唐军也并没有备专门的军队，也足以对契丹形成压制的打压，更不要说还有顺而的势可以仰仗。

契丹在这方面的尝试，注定劳而无功，所以也就只能不断的被两河巡弋的唐军压缩其活动空间，并渐渐将之迫到越来越狭窄的河谷中央位置。

在这个过程中，契丹大军也不是没有试过反击突围，甚至就连可汗李尽忠都亲自上阵，亲率近万契丹骑兵攻乐寿，希望能够攻破唐军这一包围圈的中心节。一场战事足足持续了两天一夜，契丹在抛将近两千尸骨之后，无奈还是退回了河间大营中。

重新退回河间后，契丹军众们与此前南时已经俨然是截然不同的两支军队，此前是歌猛、狂妄嚣张，只觉得大唐不过如此、任由他们予取予夺，退回河间后，则是士气低迷、惶恐绝望，甚至军中已经开始现了小规模的逃亡现象。

之所以仅仅只是小规模的，也并不是因为契丹军众还有斗志残留，而是因为唐军前线已经推的过于接近，且这封锁圈构架的过于周密，大军聚集在一起还能抱团取，贸然脱离大队，只会成为唐军游骑刀亡魂，死得更快。

这样的形当然不可能维持久，很快便迎来了转机，那就是等待良久的奚人大军终于现在河间北面的平野中。

奚人大军最明显的特就是车多，这倒也符合其族特，奚人擅工、尤其擅打制各类车，以至于大唐两京豪贵多有豢养奚人仆，甚至就连朝廷官造以及用方面，都有固定的奚人工匠番为役。

作为东北大族之一，奚人在这项领域中的工技优势自然也被应用到军事领域中。

奚人车类繁多，不仅仅只局限于行军过程中的辎重料运输，甚至还有围绕于此的车战模式，所以奚人军队中所给的战车也是数量不少，以至于奚人大军未必就比契丹人兵力更多，但是看起来规模与气势却是不弱。

虽然奚人与契丹之间的关系未必洽友好，但如今却是被唐军围堵得一筹莫展的契丹军为数不多可以仰仗的救星。所以当奚人军队现在河间大营外的时候，契丹军众们无不呼雀跃，各辱纥主也都争先恐后的派了各自的使者。