当然，最终况如何还得把它的尾全清理完毕才确定。

有可原，毕竟两人一个是天文学家，一个是材料学家，这涉及到方案策略的，他们未必其他门领导在行。

接来，岳渊又跟两位科学家讨论了半天，但也没想什么好办法，最后岳渊只能叫他们先回去。

“难真要破釜沉舟吗？”岳渊靠在沙发上，见看着天板喃喃自语。

岳渊很清楚，所以接来的日，他便召集了各门召开了多次急会议。然后各学科科学家、专家等专业人士旁听，给想的方案提供各专业知识参考。

有可能有价值的东西，所以挖掘工作的展一直很慢，跟考古挖掘也没有什么两样了。

岳渊估摸着，再过个一年半载应该能全完成。

而且，岳渊对外星飞船本不报什么希望，主要原因是这飞船实在太破了，里里外外都是土层不说，清理来还发现许多地方都已经生锈了，完全没有级文明造的不朽模样。

所以每一个决定，他都要思熟虑，该咨询的专家一个都不会少，这些专家都快成他的智团了，就怕考虑不周而了纰漏。

又结束一天工作的岳渊回到了自己住，可脑里装满事的他却怎么都睡不着。

这样的开会方式很有效。

燃料危机现以来，责任的大山都快压得他快不过气了。他现在压力很大，因为他权力很大，但凡他决定错一步，很可能使人类陷万劫不复的境地。

这个办法看似可行，然而提办法的人没有意识到，制作汽油只不过是一能量转化，并非是从大自然直接来分离的原油，支持这个过程发生所需要的本能源还是得从电站来。

可现在嘛……

如果太还在，这些都不是问题。

在一次次急会议、技术研讨会之中，也有不少人提一些解决办法，但无一例外都没法实现，或者只是看似可以而已。

事实也是如此，现在人类缺的不是能量形式，而是能源。

所以早在灾难发生之前，知晓飞船存在的都已经知这艘破飞船不可能再飞了，要不是想挖来研究它的各构成材料，估计卖废铁都没人收。

然后像普通用电、照明用电、取用电等等这些全都用燃油代替，人类上个世纪就掌握了用二氧化碳加氢制汽油技术。

以至于两年过去，驾驶室都没清理完毕。

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这不是懂不懂的问题，而是信息掌握差异的问题。

就比如，有人提为了节省能源，把电站发电量往降一降，只保留必要设施用电以节约燃料。

比如有人想了一个解决办法，但有时候他并不知这个办法所用到的或者涉及到的东西是否能搞来，这就要各领域专家来参与评估了。

就好似要渡江，然后有人想了建造竹筏办法，但他本不知制造竹筏所需要的技术，比如选用什么竹、竹是否要晒、如何将竹捆绑等等一系列问题，这时候就需要懂竹筏的专家来回答了。