署了4支分舰队，在他们最初想要破的佛得角-安的列斯航线的北边有2支，南边也有2支，因为当时谁也不知这场大海战会以什么形态、在什么时机打起来，大家都觉得应该是围绕破航线打的。

而法尔肯霍斯特中将在圭亚那方向的狂飙突，原本是一个丑国人没预料到的意外，最后为了阻止法尔肯霍斯特彻底把三属圭亚那彻底纳中，他们才被迫临时分兵袭扰试探。

所以战斗打起来的时候，北侧的两个分队和南边的友军之间，彼此都相隔了至少一千多公里。

不光丑国人这样，德玛尼亚人其实也这样。他们也署了两支诱饵舰队和两支主力舰队，同样是沿着破航线的南北两侧各放一半，任何一侧的丑国人暴位置之后，他们就会疯狂扑上去撕咬。

只是5月14日这天，并非有大规模运输船团横跨大西洋的日，所以德方本以为三天后一次大规模船团跨洋的日，会是丑国人主动击寻求决战的时刻，但最后因为圭亚那方面的空袭需求，导致战役提前了。

既然后续三天都没有越洋的大船团，留在破/护航航线北侧的分舰队自然没有用武之地了，当南边打起来之后，他们也都各自南，寻求抱团。

丑国人的北线舰队，从战场的西北侧南。

德玛尼亚人的北线舰队，则是从战场的东北侧南。

丑国人的南线舰队，14日白天吃了亏，想要北上。

德玛尼亚人的南线舰队，一开始没敢夜后立刻北上，只是派了几艘速战列舰/战巡北上，看看有没有夜战补刀抢人的机会。如果午夜都没找到战机，那就要折返，确保天亮后回到安全位置。

不过，随着德方预警飞艇在半夜普遍抵达目标海域撒网，况也就变得明朗起来。

……

夜11，已经脱离林德曼分舰队7个小时之久的“德弗林格号”战列舰和“德玛尼亚号”战巡，还在向北狂飙。

他们狂飙的方向，大致就是当天白天丑国第1护航航母分队遭难被断撤退的方向。

本来，哪怕护航航母航速再慢，战列舰要想追上去、缩短数百公里的路程差，那也是不可能到的。

一整夜都不到。

不过，因为声控制导鱼雷的“专业断”特，敌军多艘战舰都是机舱或螺旋桨轴或尾舵重创，航速有6节有8节的，说不定能捡漏，“德弗林格号”也就耐着奋勇追击。

“要是午夜还追不到，就该折返了，否则天亮后会有麻烦的……”

舰奥托费恩上校正在喃喃自语，也是他机缘凑巧，或是“德弗林格号”这艘船的气运有说法，1120分时，他终于收到了1艘己方经过18个小时途跋涉的预警飞艇发来的电报。

午被炸得断的敌舰队，距离自己还有60多海里！比天黑前的190海里已经追了130海里了！看来敌人也有竭力恢复动力，拼命逃跑