。这这么大规模的打捞公司在海外也并不多见，因为一般海底打捞项目都是国有项目，其中牵涉到了大量的机密和财富，所以各国政府都不太会放手让私有企业去行这有传奇彩的商业活动。最典型的就是国「阿波」的日本沉船打捞计划，因为其中传说运有北京人的骨，所以当时无数的国外打捞公司都提免费援助，中方都拒绝了。

现在国际上还有争论，就是为什么当年国人要击沉这艘船。当时的目击报告显示，这船当时在大雾中以极速航行，似乎急于赶到目的地，很多谋论都认为船上除了北京人的骨外，肯定还运有其他的东西，这件东西使得国人不得不撕毁协议击沉日本的民用船只。

历史是充满迷的，所以没有人能知那些沉在海底的废墟中，会有着什么秘密，自然，让那些秘密在自己的控制之，总比暴于那些唯利是图的寻宝者要好。

不过，虽然所有的国家，对于打捞项目都是有严格的审查。但是实际上这监是很无力的，所谓山皇帝远，在远海，打捞基本上是无法监的，我听我几个带货的朋友说，现在的西沙几乎成了战场，什么国家的船都有，冒冒的，海防本追不上。而且这个利益太大了，一船去回来就是1000多万抓住也只判十年左右，脑烧坏了才去贩毒。

这听得我真是心的，几天2到3个亿，李嘉诚都得低。风险又低，比之前偷猎玳瑁好得多了，那偷猎玳瑁赚20万都是冒着掉脑袋的风险的。

国外一些有名的沉船打捞事迹：阿波，日本油，装载40吨黄金，12吨白银，40箱珠宝和日本人从中国搜掠来的大量文，3000吨锡锭，3000吨橡胶以及数千吨大米，于1945年3月28日被国潜艇在福建海域击沉，后于1977~80年开始打捞，当时打捞上来的品，总价值达5000万元（1980年的5000万元！！）。

歌德尔森，中国商船，从广州发驶往荷兰首都阿姆斯特丹。于1752年，在香港海域沉没，1986年，海底大盗迈克·哈彻从船上打捞上来青瓷239万件，每块重达45公斤的金锭125块。价值2000多万元。

泰星号，中国商船，在中国南海发现，同样是迈克·哈彻，从船上打捞上来100多万件瓷，其中60万件因为成普通和无法运送被他砸碎。剩的分在德国拍得3000多万元。

「阿托卡夫人」号，西班牙民船，1622年在哈瓦那海域沉没，1985年被寻宝人费雪发现，其中打捞上8吨黄金，500公斤宝石！所有文价值4亿元，不过，为此费雪放弃整个公司的运营，当时寻宝已经成为了他人生中唯一值得追寻的东西，我觉得他的这心态和现在的三叔很像。

因为船的载货量大，所以又有一船十墓的说法，有些大型商船上面运载的瓷数目几乎是天文数字，而漫漫岁月中，在海上丝绸上沉没的船数量又远远超人们的想像，这些大的宝藏还远未开启。

不过，阿宁的公司，我在网络上只能看到了一个简单的页面，没有过多的信息，这个公司似乎并没有太过于调的一些项目，我对于国外古玩的这一并不了解，只能告诉自己小心行事。

006西沙群岛

西沙群岛又名宝石岛，是中国南海诸岛四大群岛之一，由永乐群岛和宣德群岛组成，这片大大小小的珊瑚岛屿群漂浮在三万平方公里[npfans注：另有50多万平方公里一说]的海域上，丽而纯净。

（附西沙群岛地图1，着重标清澜港到永兴岛）

西沙自古就是中国的领土，《旧唐书》记载从唐朝起，中国政府开始正式理海南岛以南海域。古代这里被称为「千里沙」，是南海航线的必经之路。早在隋代，中国已经派使节经南海到过今天的来西亚，唐代僧义净亦由此到达印度。古代那些满载着陶瓷、丝绸、香料的商船在此驶过，因而这里又被称为「海上丝绸之路」。

由于远离大陆人迹罕至，所以西沙群岛四周的海十分洁净，最能见度达到40米，西沙有着连绵数公里的珊瑚礁，是绝佳的潜海域。