回礼，又何尝不是一告诫？

看来这位国师阁不好，想要接近还得另想法。

作者有话要说：1、关于车：

车一般车厢容量大，用于装货和运输，多从事劳务，故而称为“役车”，地位不，上层人自然很少乘坐。

不过，到了汉代况就现了变化。西汉时由于连年战争，皇帝行，也难以找到相同的匹了，至于将相，则只能乘坐车。匹多被征作军用。汉时，车值钱两千，而拉的轺车（一轻便的车）就值一万。车之贵，可见一斑。西汉末一般官吏就极少有车坐。汉宣帝的外祖母随使者到安，就坐的黄车。但这都是因为少而不得不坐车，车的地位还是远不如车。

到了汉桓帝时，况有了很大变化。自汉灵帝、汉献帝之后，从天的士、乃至普通老百姓都乘车。

从社会上层人行时以车代车，这是车制的重大变化，也与车和时代的特有关。本来中国是一个十分讲究礼仪的国家，对乘车有一繁琐的礼节规定。云：“升车必正立执绥，车中不回顾”。更是对乘车者提了要求，如“坐车之容”、“立车之容”、“兵车之容”等等。故而帝王和达官贵人乘车时都要表现一副矜持之态。

但到了魏晋南北朝时，士族放浪形骸的风度，成一时风气。车不同于车，车敞，且车厢大，乘座者可座可卧，不必要保持端端正正的姿态，加之车行走很慢，颠簸比车小，很是受到士族们迎，并且乘车成为一时尚。两晋时，御衣车、御书车、御药车……都驾，甚至皇帝行的车队也是车。于是乎，上行效，两晋南北朝时候的三公、尚书以及清贫的士大夫也都乘车招摇过市，成为时髦。

记载：陈家显赫，他的几个儿和王敬则的几个儿互相攀比斗富。他们穿华丽，比乘车。车也各有特，曹为丞相后曾经乘坐“通七香车”。

日本陆奥也是产的，有几个场，但魏晋的风气随着中原避难士族传，所以车也成了公卿贵族的时尚车驾（当然远途求快还是得坐车），有竹披车和车。天皇和皇族行的车驾有凤辇、葱辇、腰辇，面有，用人力牵引——人拉车比拉车更显尊贵。

2、十二单衣：日本古代贵族女和后的礼服，中女官、侍女的公服。

来源于唐朝的女婚嫁衣——钗钿礼衣。

3、日本古代贵族女面见外人时，必须以扇半挡面。这也是来源于唐朝的婚嫁礼俗，那时还没现红盖，是以扇遮面，直到拜堂时，新郎要却扇诗，然后新娘才会拿扇，让喜堂上的众人见到她的颜面。然后这礼俗传到日本，大概就变成贵族女的日常礼仪了，就跟十二单衣一样。

十二单衣非常的华丽，层层叠叠，四季缤纷的彩都绣在上面，很是艳丽，所以日本古代的贵族男看女都是看衣服，而不是脸——话说扇了挡着了看不清脸呀，加上涂白脸扫帚眉樱桃的时尚妆……大概，真的没有华丽的衣服好看了~~~~~~~~~

4、皇后和中：

皇后

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